Spis treści: Sprawdzanie urządzenia sterującego ↡ Sprawdzanie cewki zapłonowej ↡ Sprawdzanie dodatkowego oporu ↡
Sprawdzanie urządzenia sterującego
Kontrolę przeprowadza się przy wyłączonym silniku i włączonym zapłonie.
Wartość napięcia przy zwartych stykach wyłącznika:
- na zacisku cewki zapłonowej 15 - 3,6...4,6 V.
- na panelu przyłączeniowym zacisk TD max 0,3 V (maksymalny spadek napięcia na stykach wyłącznika).
Wartość napięcia przy otwartych stykach wyłącznika:
- na wszystkich zaciskach napięcia akumulatora układu zapłonowego (minus maks. 0,4 straty napięcia pomiędzy akumulatorem a układem zapłonowym).
Sprawdzanie cewki zapłonowej
Odłącz przewody od cewki zapłonowej. Rezystancja uzwojenia pierwotnego, mierzona pomiędzy zaciskami "1" i "15" w temperaturze +20°C, wynosi 0,38...0,43 oma. Zaciski "1" i "15" nie mogą być uziemione. Do pomiarów należy używać konwencjonalnego mostka pomiarowego. Zakresy konwencjonalnego miernika wielopozycyjnego dla tych pomiarów nie są dokładne. Przy temperaturze cewki zapłonowej wynoszącej 80°C wartość rezystancji wzrasta o 25%.
Sprawdzanie dodatkowego oporu
Odłącz przewód. Sprawdź, czy nie ma kontaktu z ziemią. Za pomocą mostka pomiarowego zmierz:
- wartość nominalna 0,42...0,47 oma przy rezystancji +20°C (2);
- wartość nominalna 0,62...0,67 oma przy rezystancji +20°C (3).