Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Транзисторизовани систем паљења за моторе са убризгавањем горива

Транзисторизовани систем паљења за моторе са убризгавањем горива (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Садржај: Провера контролног уређаја ↡ Провера завојнице за паљење ↡ Провера додатног отпора ↡

Провера контролног уређаја



Провера се врши када мотор не ради и да је контакт укључен.

Вредност напона када су контакти прекидача затворени:
  • на терминалу завојнице за паљење 15 - 3,6...4,6 В.
  • терминал ТД на прикључној плочи max 0,3 В (максимални пад напона на контактима прекидача).

Вредност напона са отвореним контактима прекидача:
  • на свим терминалима напона акумулатора система за паљење (минус max 0,4 губитак напона између батерије и система за паљење).

Провера завојнице за паљење



Одвојите жице од намотаја за паљење. Отпор примарног намотаја, измерен између терминала "1" и "15" на +20°Ц, износи 0,38...0,43 Охм. Терминали "1" и "15" не смеју бити спојени на масу. За мерења користите конвенционални мерни мост. Опсези конвенционалног мерача са више позиција за ова мерења нису тачни. На температури намотаја за паљење од 80°Ц, вредност отпора се повећава за 25%.

Провера додатног отпора



Искључите жицу. Проверите да нема контаката са земљом. Користећи мерни мост, измерите:
  • номинална вредност 0,42...0,47 Охм на +20°Ц отпор (2);
  • номинална вредност 0,62...0,67 Охм на +20°Ц отпор (3).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / Систем паљења
Следећи ▶

Завојница за паљење
Свећице
Подешавање времена паљења
Дистрибутер
Сигурносна правила при раду са системом паљења
Ограничивач брзине
Спецификације система паљења
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Систем горива — Растерећење притиска Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Самодијагностика стања система паљења и убризгавања горива Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Спецификације система паљења за 4-цилиндричне моторе Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Аутоматизовани систем климатизације (Termatic) Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Систем против крађе Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Систем за убризгавање горива и контролу паљења HFM-SFI/MFI мотор… Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 41 + 33 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.