У зависности од доступности HFM- и PMS-система за управљање више није потребно да подесите брзину ротације вратила мотора у режиму празног хода и садржај угљен-моноксида. Систем сама контролише себе и акумулира у меморији идентификоване грешке. Автомастерская фирме Mercedes може открити грешке помоћу читача и исправити их на циљани начин. Један квар није нужно приметно откривен због погоршања возних карактеристика возила. Због тога је препоручљиво да посетите сервисни центар након што аутомобил пређе одређену удаљеност.
Садржај меморије проблема опстаје чак и када искључите акумулаторске батерије. Снимљене у меморији квара аутоматски бришу у томе случају, ако се у време око 20 следећих једни другима путовања они више не појављују. Снимљене у меморији квара могу да буду ручно избрисани уз помоћ уређаја за очитавање проблема.
Приликом поправке система за убризгавање горива, придржавајте се правила чистоће система за убризгавање горива и придржавајте се безбедносних упутстава у вези са системом за паљење.
Самодијагностика стања система паљења и убризгавања горива (Mercedes-Benz C-Class W202)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Хромов Роман Михајлович
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Принцип рада система за убризгавање горива Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дизајн и спецификација система за убризгавање горива Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Општи опис система убризгавања дизел горива Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Увод у упутство
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске мотори
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Вентилација и грејање
- Систем напајања
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Систем выхлопа
- Систем паљења и контрола
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонска вратила
- Диференцијал
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Систем осветљења
- Електричне шеме (2000)
- Електричне шеме (од 2001 г.)
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Управљање возилом
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел моторе
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Систем паљења
- Гориво систем
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Издувни систем
- Преношење
- Квачило
- Мењач возила
- Шасије
- Суспензија, фелне и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Експлоатација и одржавање
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински мотор V6
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Система выхлопа
- Систем пуњења и покретања
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Систем за грејање (дизел)
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Гимбал вратила и полуоси
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
