Samodijagnostika stanja sustava paljenja i ubrizgavanja goriva (Mercedes-Benz C-Class W202)

S HFM i PMS sustavima upravljanja više nije potrebno regulirati broj okretaja motora u praznom hodu i razine ugljičnog monoksida. Sustav sam nadzire i pohranjuje otkrivene greške u memoriju. Mercedesova radionica može pomoću uređaja za očitavanje otkriti kvarove i ciljano ih ispraviti. Jedna neispravnost nije nužno primjetno otkrivena zbog pogoršanja voznih svojstava vozila. Stoga je preporučljivo posjetiti servis nakon što automobil prijeđe određenu udaljenost.

Sadržaj memorije grešaka se čuva čak i kada je akumulator odspojen. Greške pohranjene u memoriji automatski se brišu ako se više ne pojavljuju tijekom otprilike 20 uzastopnih vožnji. Greške pohranjene u memoriji mogu se ručno izbrisati pomoću čitača grešaka.

Prilikom popravaka sustava za ubrizgavanje goriva pridržavajte se pravila čistoće sustava za ubrizgavanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih uputa za sustav paljenja.

(Članak temeljen na podacima s web stranice MERCEDESMAN.ru)

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak je provjeren: Khromov Roman Mihajlovič

Podijeliti s prijateljima:

◀ Prethodni

C-Class W202 / Sustav ubrizgavanja (benzin)

Sljedeći ▶

Kako radi HFM sustav
Kako funkcionira PMS sustav
Sustavi upravljanja motorom PMS i HFM

Mjerač protoka zraka — demontaža i ugradnja
Senzor temperature rashladne tekućine — uklanjanje, provjera i ugradnja
Senzor usisnog zraka — skidanje, provjera i ugradnja
Sustav vakuumskih cjevovoda
Razdjelnik goriva s mlaznicama ventila

Više sličnih članaka za popravak drugih modela