Količina dovedenog zraka stalno se mjeri mjeračem protoka zraka, a količina ubrizganog goriva strogo je proporcionalna količini dobavljenog zraka (s iznimkom brojnih načina rada motora, kao što je pokretanje hladnog motora, rad pod punim opterećenjem itd.) a regulira se automatom za točenje goriva.
Dijagram sustava za ubrizgavanje goriva "K-Jetronic"
1 - spremnik goriva; 2 - pumpa za gorivo; 3 - filter goriva; 4 - akumulator goriva; 5 - regulator tlaka napajanja; 6 - mjerač protoka zraka; 7 - razvodnik goriva; 8 - upravljački regulator tlaka; 9 - mlaznica za ubrizgavanje; 10 - usisni razvodnik; 11 - početna mlaznica; 12 - prigušni ventil; 13 - ventil za dodatni dovod zraka; 14 - senzor temperature; 15 - razdjelnik; 16 - relejni blok; 17 - prekidač za paljenje; 18 - baterija
[Publikacija preuzeta s online izvora mercedesman.ru]