Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења (I4)
  • Спецификације система паљења за 4-цилиндричне моторе

Спецификације система паљења за 4-цилиндричне моторе (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Тип:
– модели са 2,0 литарским мотором са карбуратором Stromberg
TSZ
– модели са 2,0 литарским мотором са карбуратором Pierburg 2E-E
EZL
– модели са мотором од 2,0 л са системом за убризгавање горива KE-Jetronic:
• касни модели
EZL
• рани модели без катализатора
TSZ
– модели са мотором од 2,3 литара са системом за убризгавање горива KE-Jetronic:
• касни модели
EZL
• рани модели без катализатора
TSZ

Завојница за паљење



Модели са системом паљења TSZ:
– отпор примарног намотаја
0,5 – 0,9 Охм
– отпор секундарног намотаја
6 – 16 Охм
Модели са системом паљења EZL:
– отпор примарног намотаја
0,3 – 0,6 Охм
– отпор секундарног намотаја
8 – 13 Охм

Дистрибутер



Тип
Без сецкалице, погон на радилицу
Време паљења
Контролисано системом паљења
Отпор пулсног сензора (само систем TSZ)
500 – 700 Охм

Време паљења



Модели са системом паљења EZL и карбуратор Pierburg 2E-E:
– у празном ходу
11 – 15° до ТДЦ
– на 3200 обртаја у минути са вакуумом, укључите утичницу за подешавање у положају "С"
38 – 42° до ТДЦ
– када 3200 о/мин са вакуумом, капа у гнезду пријањање у положају "N"
38 – 42° до ТДЦ
– на 3200 обртаја у минути без вакуума, укључите утичницу за подешавање у положај "С"
22 – 26° БТДЦ
– на 3200 о/мин без вакуума, утакните утичницу за подешавање у положај "Н"
15 – 19° до ТДЦ
Модели са системом паљења EZL и систем убризгавања KE-Jetronic:
– у празном ходу
8 – 12° до ТДЦ
– када 3200 о/мин са вакуумом, капа у гнезду пријањање у положају "С"
35 – 39° до ТДЦ
– на 3200 о/мин са вакуумом, утакните утичницу за подешавање у положај "Н"
35 – 39° до ТДЦ
– на 3200 обртаја у минути без вакуума, укључите утичницу за подешавање у положај "С"
23 – 27° БТДЦ
– када 3200 о/мин без вакуум, капа у гнезду пријањање у положају "N"
17 – 21° БТДЦ
Модели са системом паљења TSZ и систем убризгавања KE-Jetronic:
– у празном ходу са вакуумом, на оловном гориву
12 – 18° до ТДЦ
– у празном ходу са вакуумом, на безоловно гориво
7 – 13° БТДЦ
– време паљења на 4500 о/мин без вакуума, на оловном гориву
32° БТДЦ
– време паљења на 4500 о/мин без вакуума, на безоловно гориво
27° БТДЦ
– вакуумски коректор времена паљења на 4500 о/мин
8 – 12° до ТДЦ
Модели са системом паљења TSZ и карбуратор Stromberg:
– у празном ходу без вакуума, на оловно гориво
10 – 16° до ТДЦ
– време паљења на 4500 о/мин са вакуумом
40 – 44° до ТДЦ
– вакуумски коректор времена паљења на 4500 о/мин
8 – 12° до ТДЦ



Свећице



Сви модели
Champion S9YC/CC
Међуелектродни размак
0,8 мм

Сензори



Отпор сензора положаја радилице
600 – 1200 Охм
Отпор сензора температуре расхладне течности:
– на температури од 80°Ц
325 Охм
– на температури од 40°Ц
1,2 кОхм
– на температури од 0°Ц
6 кОхм
Отпор температурног сензора ваздуха који улази у мотор:
– на температури од 80°Ц
325 Охм
– на температури од 40°Ц
1,2 кОхм
– на температури од 0°Ц
6 кОхм

Моменти затезања



Свећице
15 нм
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Систем паљења (I4)
Следећи ▶

 
Систем паљења EZL
Систем паљења TFZ
Провера система паљења
Завојница за паљење — уклањање и уградња
Дистрибутер паљења — уклањање и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Општи опис система паљења Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Спецификације система за хлађење, грејање и вентилацију Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Спецификације система за хлађење, грејање и климатизацију Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Спецификације система паљења Мерцедес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Спецификације система за хлађење Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 24 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.