Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W168 (1997-2004)
  • Главна
  • A-класс
  • W168 (1997-2004)
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Општи опис система паљења

Општи опис система паљења (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Систем паљења производи искру за паљење. који пали смешу ваздух-гориво убризгану у комору за сагоревање. Да би се то урадило, завојница за паљење претвара напон из батерије од 12 В у напон који достиже 30.000 В.

Систем паљења се састоји од четири свећице, високонапонских жица са врховима свећица и пакета завојница за паљење са два намотаја.

Завојнице за паљење 3 на блоку 1 су пуњене пластиком (видети илустрацију 1.0).

Завојнице за паљење 3 на блоку 1 су пуњене пластиком (видети илустрацију 1.0).


Склоп завојнице за паљење, заједно са уграђеним врховима 2 свећице, налази се директно на свећицама (погледајте илустрацију 1.0). Сваки калем обезбеђује напон за две свећице.

Варницу која пали мешавину ваздуха и горива производе свећице на команду електронске управљачке јединице мотора.

У овом случају, расподела напона преко свећица се врши помоћу електронских компоненти које замењују конвенционални механички разводник паљења са клизачем.

Време паљења није подесиво. Ако се његова вредност не поклапа са номиналном вредношћу, онда је потребно заменити неисправне делове система паљења.

Систем паљења ради без хабања и не захтева одржавање. Само треба редовно да мењате свећице.

Мере предострожности при раду на систему паљења



Да бисте избегли личне повреде или оштећење система за убризгавање горива или паљења, препоручују се следеће мере предострожности:


  • не додирујте нити уклањајте високонапонске жице док мотор ради или се покреће;
  • спојите и одвојите жице система за убризгавање горива и паљења само када је паљење искључено. Исто важи и за жице мерних инструмената који се користе за вршење мерења на овим системима;
  • лицима са пејсмејкером не би требало дозволити да раде на електронском систему паљења;
  • немојте кратко спајати на масу (-) терминал 1 намотаја за паљење;
  • извршите тест варница, ако је потребно, само са уклоњеним склопом завојнице за паљење и прикљученим четири свећице, обезбеђујући добар контакт са земљом (-);
  • искључите паљење и одвојите утикач сензора положаја радилице када обављате посао који захтева покретање мотора стартером, на пример и када проверавате компресију, да бисте избегли његово покретање;
  • обавезно је да најмање једно седиште блока завојнице за паљење буде повезано на масу (-) у случају провере система са искљученим блоком завојнице. На примарном намотају намотаја напон може достићи до 400 Волти;
  • немојте повезивати тестер са лампицом упозорења на терминал 1 намотаја за паљење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
A-класс W168 / Систем паљења
Следећи ▶

 
Свећице — уклањање
Свећице — проверите
Свећице — уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Општи опис система паљења Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Дизајн и спецификација система паљења Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера система контроле паљења и убризгавања Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Општи опис система убризгавања дизел горива Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 29 + 31 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификација проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Ентеријер (сви модели)
  • Ентеријер (од 1997)
  • Ентеријер (од 2001)
  • Екстеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.