Од модела 1978 на моделима "230Е" и "280Е" уграђен је бесконтактни систем паљења TSZ са подешавањем времена паљења помоћу вакуумских и центрифугалних регулатора сензора разводника паљења. Сензор покреће средња осовина.
Редослед рада цилиндара:
- М 115, М 102: 1—3—4—2
- М 110, М 123: 1—5—3—6—2—4
Пуњива батерија
Батерија се налази на предњој левој страни моторног простора. Негативни терминал батерије је повезан са каросеријом аутомобила.
Карактеристично | Значење |
Називни напон, В | 12 |
Називни капацитет, А.х | |
| 55 (Bosch 555.30: каталошки бр. 0 093 055 530, 0 093 155 530 и 0 180 655 530) |
| 66 (Bosch 566.18: каталошки бр. 0 093 056 618, 0 093 156 618 и 0 180 656 618) |
Завојница за паљење
Карактеристично | Значење |
Бренд и тип | Bosch ТО12V (KW 12V), каталошки бр. 0 221 119 030, 0 221 122 319 и 0 221 118307/308 |
| Отпор примарног намотаја, Охм | 0,5—0,9 (или 2,9—3,4) |
| Отпор секундарног намотаја, Охм | 6,0—16,0 |
| Просечна потрошња енергије при 1000 о/мин⁻¹, В | 19—20 |
| Напон паљења, кВ | 14,0—16,0 |
Користи се калем за паљење са отпором примарног намотаја од 0,5-0,9 Охма само са додатним отпором 0,9±0,005 Охм.
Свитцх
Карактеристично | Значење |
Бренд и каталошки број (за систем TSZ) | Bosch 0 227 100 114/115 |
Свећице
Карактеристично | Значење |
Бренд и тип | Bosch (Champion) |
| H7DC/H7DP (BN12Y); H8DC/H8DP (BN9Y) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
| W6DC/W6DP (N7Y, N7YC); W7DC/W5DP (N6Y, N6YC) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
| Размак између електрода, мм | 0,8 |
Подаци о дистрибутеру паљења
Параметар, мм | Модел мотора | |||
М 115.938 | М 102.920, М 102.939 | М 102.980, М 102.982 | М 115.954 | |
| Каталошки бр | 0.231.170.138, 0.227.100.920 | 0.237.002.084, 0.237.002.059 | 0.237.002.085, 0.237.002.066 | 0.231.170.138, 0.227.100.920 |
| Време почетног паљења (ИАФ) са одспојеним вакумским цревом, степени. (пре ТДЦ) | 14,0 | 10—16 | 10—16 | 14,0 |
| Подешавање СОП-а са одспојеним вакумским цревом, ст. (до ТДЦ) / при брзини радилице, о/мин | 40/4500 | — | — | 40/4500 |
Контролна вредност СОП-а | ||||
са одспојеним вакумским цревом, степен: | ||||
| 10—18 | 10—16 | 10—16 | — |
| 13—19 | — | — | 13—19 |
| 30—36 | — | — | 30—36 |
са прикљученим вакуум цревом, степен: | ||||
| — | — | — | — |
| 14—20 | — | — | +14—20 |
| ||||
Параметар, мм | М 123.920, М 123.921 | М 110.923 | М 110.984, М 110.988 | |
| Каталошки бр | 0.231.187.004, 0.227.100.911 | 0.231.390.001, 0.227.100.914 | 0.237.302.002 | |
| Време почетног паљења (ИАФ) са одспојеним вакумским цревом, степени. (пре ТДЦ) | 5,0 | 10,0 | ||
| Подешавање СОП-а са одспојеним вакумским цревом, ст. (до ТДЦ) / при брзини радилице, о/мин | 4032/4500 | 28/4500 | 32/3000 | |
Контролна вредност СОП-а | ||||
са одспојеним вакумским цревом, степен: | ||||
| — | — | — | |
| 13—20 | 11—17 | 16—20 | |
| 30—34 | 28 | 32 | |
са прикљученим вакуум цревом, степен: | ||||
| од +4,0* | од +3,0 | од +3,0 | |
| +13—17 | +8—12 | +8—12 | |
| ||||
* Знак "+" означава да је ова вредност дата у степенима након ТДЦ.
Моменти затезања главних навојних спојева мотора М 102, кгф м
Врста везе | Значење |
| Запорна матица завртња за подешавање термичког зазора у погону вентила | 2,0 |
Вијци главе цилиндра | |
| 7,0 |
| затегните за 90° (завртњи М12 са унутрашњим 12-страним кључем) |
| 2.5 (М8 вијци) |
| Вијак поклопца главе цилиндра | 1,5 |
| Вијак кућишта лежаја брегасте осовине | 2,1 |
| Вијак ланчаника брегастог вратила | 8,0 |
| Кључ за компензацију напетости погонског ланца брегастог вратила | 0,5 |
| Утикач затезача ланца | 7,0 |
| Кућиште затезача ланца | 1,0 |
Вијци поклопца главног лежаја | |
| М12 | 9,0 |
М11 | |
| 5,5 |
| окренути за 95° |
М11x62 са унутрашњим 12-страним кључем | |
| 5,5 |
| затегните за 90-100° |
Матица вијка поклопца клипњаче | |
| 4,0 - 5,0 (поновно употребљени завртњи) или 5,0 - 6,0 (нови завртњи) |
| затегните за 90-100° |
| Завртњи поклопца погона брегасте осовине | 2,3 |
| Вијак поклопца пумпе за уље | 1,0 |
| Чеп редуктора притиска пумпе за уље | 3,0 |
| Вијак уљног корита | 1,0 |
Вијак за подизање уља пумпе за уље | |
| 2,3 |
| 1,0 |
| Чеп за испуштање уља | 3,0 |
| Вијак за монтажу водене пумпе | 1,0 |
| Вијак који причвршћује ременицу за водену пумпу | 1,0 |
| Вијак за монтажу вентилатора | 1,0 |
| Кућиште термостата | 2,5 |
| Монтажни вијак пумпе за гориво | 2,5 |
| Вијак за монтажу разводника паљења | 2,3 |
| Свећице | 1,5 |
| Вијци који причвршћују носаче вешања за мотор | 4,0 |
| Вијци који причвршћују конзоле вешања за мењач | 7,0 |
| Вијци који причвршћују носаче вешања на попречну греду | 2,0 |
| Вијак који причвршћује граничник кретања погонске јединице до задњег носача вешања | 3,0 |
| Вијак за подешавање граничника кретања агрегата према горе | 13,0 |
| Вијак амортизера | 1,0 |
| Вијак који причвршћује предњи одбојник за блок цилиндра | 2,5 |
| Вијак који причвршћује главчину ременице за радилицу | 30,0 |
| Вијак који причвршћује ременицу за главчину | 1,0 |
Вијак замајца | |
| 3,5 |
| затегните за 90-100° |
| Вијак држача задње уљне заптивке радилице | 1,0 |
| Чеп за испуштање блока цилиндара | 3,0 |
| Чеп за одвод радијатора | 1,5—2,0 |
Моменти затезања главних навојних спојева мотора М 110, М 123, М 115, кгф м
Врста везе | Значење |
| Зупчаник брегасте осовине | 8,0 |
| Матице поклопца клипњаче | 4,1—5,0 |
Вијци поклопца главног лежаја | |
| 8,0 |
| 9,0 |
| Вијак предње прирубнице радилице: | |
| 40,0—45,0 |
| 27,0—33,0 |
| Вијци за монтажу замајца | 3,0—4,1 |
| Средњи диск | 5,0 |
| Посуда за кућиште | 1,1 |
Кућиште филтера за уље | |
| 2,6 |
| 3,5 |
| Кућиште филтера за уље | 3,5—4,1 |
| Вентил за смањење притиска система подмазивања | 4,1 |
Затезач разводног ланца | |
| 8,9 |
| 5,0 |
| Кућиште брегасте осовине (М 110) | 2,6 |
| Чеп за испуштање уљног корита | 4,1 |
Поклопац вентила | |
| 1,5 |
| 0,5 |
Вијци главе цилиндра | |
са хек главом | |
| 4,1 |
| 7,1 |
| 11,0 |
са двоструком шестоугаоном главом | |
| 4,0 |
| 7,0 |
| окренути за још 90° |
| окренути за још 90° |
Материјал креиран на основу веб-сајта: MercedesMan