Бензински мотори Ц класе имају високонапонски статистички разводник паљења, такозвано директно паљење. Овај систем паљења нема покретне делове и традиционални разводник паљења опремљен клизачем. Ово елиминише хабање ових делова и повећава оперативну поузданост.
Активирање варница за паљење помоћу калемова за паљење се врши директно помоћу уређаја за контролу мотора, који такође контролише систем убризгавања бензина. Код 4-цилиндричног мотора, завојнице паљења су постављене на блок мотора, док се код 6-цилиндричног мотора завојнице за паљење налазе испод поклопца високонапонске жице поклопца главе цилиндра. Свака два цилиндра примају своје искре за паљење из једног заједничког намотаја за паљење. У овом случају, запаљива смеша се запали током удара њеног усисавања у одговарајући цилиндар. За поузданост покретања, приликом покретања хладног мотора, ствара се неколико запаљивих варница по ходу клипа (тзв. паљење са више искри).
1. Време паљења
2. Оптерећење
3. Брзина
Да би се одредио тачан момент паљења, користи се контролни уређај, на основу карактеристике паљења сачуване електронски у меморији. Ово чини релативно лакшим координацију различитих радних услова, на пример различитих квалитета горива.
Систем антидетонационного регулације код мотора, почевши од радне запремине цилиндара 2, 2 л, промовише употребу аутомобила са високим компрессией и заобљава примена горива различитог квалитета. Код 4-цилиндрового мотора у блоку цилиндара мотора инсталиран један, а 6-цилиндрового мотора два сензора детонационного сагоревања. Они регулишу детонационное сагоревање у мотору и имају утицај на њега, уз помоћ одговарајућих импулса који долазе од регулише уређаја мотора променом тренутку паљења у страну касно. Захваљујући томе спречава детонација мотора и појава у њему проблема.
Ако је код мотора са запремином од 1,8/2,.0 л, углавном се користи само бензин лошег квалитета, онда се паљење мора пребацити на другу карактеристику помоћу одговарајућег утикача у моторном простору.
Приликом поправке електронског система паљења морају се поштовати безбедносни прописи како би се избегле повреде особа које обављају овај посао или оштећење система паљења.