Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Sustav paljenja (I4)
  • Specifikacije sustava paljenja za 4-cilindrične motore

Specifikacije sustava paljenja za 4-cilindrične motore (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tip:
– modeli s 2,0 litrenim motorom s rasplinjačem Stromberg
TSZ
– modeli s 2,0 litrenim motorom s rasplinjačem Pierburg 2E-E
EZL
– modeli s 2,0 l motorom s KE-Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva:
• kasni modeli
EZL
• rani modeli bez katalizatora
TSZ
– modeli s motorom od 2,3 litre s KE-Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva:
• kasni modeli
EZL
• rani modeli bez katalizatora
TSZ

Svitak paljenja



Modeli sa TSZ sustavom paljenja:
– otpor primarnog namota
0,5 – 0,9 Ohma
– otpor sekundarnog namota
6 – 16 Ohma
Modeli s EZL sustavom paljenja:
– otpor primarnog namota
0,3 – 0,6 Ohma
– otpor sekundarnog namota
8 – 13 Ohma

Distributer



Tip
Bez sjeckalice, na pogon radilice
Vrijeme paljenja
Upravlja sustavom paljenja
Otpor senzora pulsa (samo TSZ sustav)
500 – 700 Ohma

Vrijeme paljenja



Modeli s EZL sustavom paljenja i rasplinjačem Pierburg 2E-E:
– u praznom hodu
11 – 15° do GMT
– pri 3200 o/min s vakuumom, utičnicu za podešavanje utaknite u položaj "S"
38 – 42° do GMT
– pri 3200 o/min sa vakuumom, poklopac na utičnici fit u položaju "N"
38 – 42° do GMT
– pri 3200 o/min bez vakuuma, utikač za podešavanje utaknite u položaj "S"
22 – 26° BTDC
– pri 3200 o/min bez vakuuma, utičnicu za podešavanje utaknite u položaj "N"
15 – 19° do GMT
Modeli s EZL sustavom paljenja i KE-Jetronic sustavom ubrizgavanja:
– u praznom hodu
8 – 12° do GMT
– pri 3200 o/min sa vakuumom, poklopac na utičnici fit u položaju "S"
35 – 39° do TDC-a
– pri 3200 o/min s vakuumom, utičnicu za podešavanje utaknite u položaj "N"
35 – 39° do TDC-a
– pri 3200 o/min bez vakuuma, utikač za podešavanje utaknite u položaj "S"
23 – 27° BTDC
– pri 3200 o/min bez vakuuma, poklopac na utičnici fit u položaju "N"
17 – 21° BTDC
Modeli sa TSZ sustavom paljenja i KE-Jetronic sustavom ubrizgavanja:
– u praznom hodu s vakuumom, na olovno gorivo
12 – 18° do GMT
– u praznom hodu s vakuumom, na bezolovni benzin
7 – 13° BTDC
– vrijeme paljenja pri 4500 o/min bez vakuuma, na olovno gorivo
32° BTDC
– vrijeme paljenja pri 4500 o/min bez vakuuma, na bezolovni benzin
27° BTDC
– vakuumski korektor vremena paljenja pri 4500 o/min
8 – 12° do GMT
Modeli sa TSZ sustavom paljenja i Stromberg karburatorom:
– u praznom hodu bez vakuuma, na olovno gorivo
10 – 16° do GMT
– vrijeme paljenja pri 4500 o/min s vakuumom
40 – 44° do GMT
– vakuumski korektor vremena paljenja pri 4500 o/min
8 – 12° do GMT



Svjećice



Svi modeli
Champion S9YC/CC
Međuelektrodni razmak
0,8 mm

Senzori



Otpor senzora položaja radilice
600 – 1200 Ohma
Otpor senzora temperature rashladnog sredstva:
– na temperaturi od 80°C
325 Ohma
– na temperaturi od 40°C
1,2 kOhma
– na temperaturi od 0°C
6 kOhm
Otpor senzora temperature zraka koji ulazi u motor:
– na temperaturi od 80°C
325 Ohma
– na temperaturi od 40°C
1,2 kOhma
– na temperaturi od 0°C
6 kOhm

Zatezni momenti



Svjećice
15 nm
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Sustav paljenja (I4)
Sljedeći ▶

 
EZL sustav paljenja
TFZ sustav paljenja
Provjera sustava paljenja
Indukcijski svitak — uklanjanje i ugradnja
Razvodnik paljenja — uklanjanje i ugradnja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Opći opis sustava paljenja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specifikacije sustava paljenja i upravljanja motorom Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Specifikacije sustava za hlađenje, grijanje i ventilaciju Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specifikacije električnog sustava motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specifikacije sustava paljenja Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Specifikacije sustava hlađenja Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 24 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.