EZL sustav paljenja (Mercedes-Benz E-Class W124)

EZL sustav paljenja uključuje svjećice, visokonaponske žice, razvodnik paljenja, svitak paljenja i elektroničku upravljačku jedinicu ECU zajedno sa senzorima, aktuatorima i električnim žicama. Princip rada sustava paljenja isti je bez obzira na položaj komponenti i elemenata sustava paljenja, ovisno o modelu automobila.

Upravljačka jedinica paljenja napaja primarni namot indukcijskog svitka. U traženom trenutku upravljačka jedinica isključuje napon iz indukcijskog svitka, što dovodi do pada magnetskog polja u primarnom namotu i inducira visoki napon u sekundarnom namotu indukcijskog svitka. U određenom trenutku, visokonaponski napon iz indukcijskog svitka preko razvodnika paljenja i visokonaponskih žica dovodi se do određene svjećice. Kada se na svjećicu dovede visoki napon, između elektroda svjećice nastaje iskra koja zapali smjesu goriva i zraka u cilindru motora. Trenutak paljenja smjese goriva i zraka određuje elektronički upravljački uređaj.

Određivanje vremena paljenja i njegovu stalnu prilagodbu provodi elektronička upravljačka jedinica (ECU) na temelju podataka o brzini motora, položaju radilice i vakuumu u usisnom razvodniku primljenih od senzora ugrađenih na motoru. Također, pri određivanju trenutka paljenja uzimaju se u obzir podaci o položaju leptira za gas (skinuti s graničnog prekidača leptira za gas), temperatura zraka koji ulazi u motor i temperatura rashladnog sredstva.

Ovisno o vrsti goriva koje se koristi, početno vrijeme paljenja može se promijeniti pomoću utikača prekidača koji se nalazi u odjeljku motora pored ECU-a.