A1 - Tablica przyrządów; A1e43 - Lampka ostrzegawcza awarii elektronicznego układu sterowania mocą (EPC); B2/5 - Czujnik filmowy MAF; B4/6 - Czujnik ciśnienia w linii; B6/1 - Czujnik Halla wałka rozrządu; B11/4 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego; B17 - Czujnik IAT; B28 - Czujnik ciśnienia; B37 - Czujnik położenia pedału; CAN – magistrala danych; L5 - czujnik CKP; M55 – Silnik odcinający otwór dolotowy; N₂/7 - Jednostka sterująca SRS; N3/9 - Jednostka sterująca CDI; N10/1 - Przednia jednostka SAM z przekaźnikiem i skrzynką bezpieczników; N14/2 - Stopień wyjściowy świecy żarowej; N15/3 - Jednostka sterująca ETC (modele z AT); N₂2 – Jednostka sterująca za pomocą przycisku automatycznego układu klimatyzacji (AAC); N33/2 - Jednostka sterująca wentylatorem nagrzewnicy; N47 - Jednostka sterująca kontrolą trakcji; N73 – Jednostka sterująca elektronicznego wyłącznika zapłonu (EIS); S40/3 - Przełącznik pedału sprzęgła (modele z manualną skrzynią biegów); Y31/1 - Przetwornik podciśnienia EGR; Y31/5 – Przetwornik podciśnienia dla klapki regulacji ciśnienia doładowania/kontroli ciśnienia; Y74 – Zawór regulatora ciśnienia; Y75 – Elektryczny zawór odcinający; Y76y1-y4 - Wtryskiwacze do cylindrów 1-4; 62 - Zbiornik próżniowy; 63 - Zawór sterujący; 101 - Zawór EGR; 104 - Pompa próżniowa; 110 - Turbosprężarka; 110/2 - Chłodnica powietrza doładowującego; 110/10 - Zespół kontroli ciśnienia doładowania podciśnienia; 112/1 - Filtr; 120/1 - Katalizator utleniający (bliżej silnika); 120/2 - Katalizator utleniający (podpodłogowy)