Reguli de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de aprindere (Mercedes-Benz S-Class W116)

Lucrările la sistemul de aprindere a tranzistorului trebuie efectuate la o stație de service, astfel încât piesele sensibile și în același timp scumpe să nu fie deteriorate, scurtcircuitate sau deteriorate în alt mod. Sistemul de aprindere generează o tensiune înaltă care este periculoasă pentru viață, așa cum ne amintesc etichetele de avertizare corespunzătoare și de care trebuie să vă reamintim din nou. Pe baza acestui lucru, trebuie să vă familiarizați cu următoarele reguli de siguranță înainte de a începe să lucrați cu sistemul de aprindere.

Persoanele cu boli de inimă nu au voie să lucreze.

Nu scoateți firele de aprindere în timp ce motorul este pornit. Acest lucru este valabil și pentru rotirea motorului cu demarorul.

Lucrările la sistemul de aprindere, cum ar fi deconectarea sau conectarea cablurilor, pot fi efectuate numai cu motorul oprit și contactul oprit.

Conectarea și deconectarea instrumentelor de măsurare se efectuează numai cu motorul oprit și contactul oprit.

Când verificați compresia în cilindri, opriți contactul și deconectați ștecherul unității de comandă (fir verde). Aceleași reguli de siguranță se aplică pentru reglarea supapelor; arborele motorului poate fi rotit doar manual.

Pentru a verifica momentul aprinderii, utilizați numai o lampă bliț cu un design compatibil.

Pentru a evita deteriorarea sistemului de aprindere, trebuie respectate următoarele reguli de siguranță:

Nu conectați un condensator de suprimare a interferențelor la borna "1" a bobinei de aprindere.



Bornele "1" și "15" ale bobinei de aprindere nu trebuie scurtcircuitate la masă, așa cum este prescris într-o serie de instrucțiuni pentru instalarea dispozitivelor antifurt.

Utilizați numai piese originale în sistemul de aprindere.

Nu verificați sistemul de aprindere în timp ce motorul este pornit. Pentru a verifica sistemul de aprindere pentru crearea de interferențe radio, este inacceptabil să scoateți firul central al distribuitorului de aprindere și să verificați dacă există o scânteie, apropiindu-l de sol. Când motorul este pornit, nu scoateți firele de la bujii.