Не се допускат до работа хора със сърдечни заболявания.
Не отстранявайте проводниците на запалването, докато двигателят работи. Това важи и за въртене на двигателя със стартера.
Работи по запалителната система, като например разединяване или свързване на кабели, могат да се извършват само при изключен двигател и изключено запалване.
Свързването и разкачването на измервателните уреди се извършва само при изключен двигател и изключено запалване.
Когато проверявате компресията в цилиндрите, изключете запалването и извадете щепсела на контролния блок (зелен проводник). Същите правила за безопасност важат и за регулиране на клапаните; валът на двигателя може да се завърта само на ръка.
За да проверите момента на запалване, използвайте само флаш лампа със съвместим дизайн.
За да избегнете повреда на системата за запалване, трябва да се спазват следните правила за безопасност:
Не свързвайте кондензатор за потискане на смущения към клема "1" на бобината за запалване.
Клеми "1" и "15" на запалителната бобина не трябва да се свързват на късо към земята, както е предписано в редица инструкции за инсталиране на устройства против кражба.
Използвайте само оригинални части в запалителната система.
Не проверявайте системата за запалване, докато двигателят работи. За да проверите системата за запалване за създаване на радиосмущения, е неприемливо да премахнете централния проводник на разпределителя на запалването и да проверите за искра, като го приближите до земята. Когато двигателят работи, не отстранявайте кабелите от запалителните свещи.