Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силов възел
  • Запалителна система
  • Опаковка запалване

Опаковка запалване (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Съдържание: Премахване и монтиране ↡ Регулиране на контактите на…↡ Центробежни и вакуумни регулатори ↡

Премахване и монтиране



За да завъртите коляновия вал на двигателя, използвайте торцов ключ или шарнирна глава, поставена върху главата на монтажния болт на амортисьора. Въртете вала само по посока на движение.

Изключете кабела от батерията. За безопасност изключете двата проводника и ги закрепете.

Отстранете капачката на разпределителя, свързващите проводници и маркуча на вакуумния регулатор.

Завъртете коляновия вал до TDC на буталото на първия цилиндър. Проверете подравняването на маркировките върху ротора и тялото на разпределителя, както е показано на фиг. 157.

Фиг. 156. Схема на транзисторна система за запалване с унифицирани контролни устройства.

Фиг. 156. Схема на транзисторна система за запалване с унифицирани контролни устройства.
1 - ключ за запалване,
2 - допълнително съпротивление 0,4 Ohm,
3 - допълнително съпротивление 0,6 Ohm,
4 - бобина за запалване,
5 - унифицирано устройство за управление,
6 - разпределител на запалването,
a - към терминала,
c - към централния щепсел,
7 - свързващ панел с клема за проверка на ТД.


Фиг. 157. Маркировки върху корпуса на ротора и разпределителя на запалването.

Фиг. 157. Маркировки върху корпуса на ротора и разпределителя на запалването.


Проверете подравняването на щифта на капака на задвижването на разпределителния вал и маркировката "0" на амортисьора.



Развийте монтажния болт на разпределителя на запалването с вътрешен шестоъгълник.

Отстранете разпределителя на запалването.

Монтажът на разпределителя на запалването се извършва в обратен ред. Ако валът е бил завъртян по време на демонтаж и монтаж, е необходимо отново да настроите TDC на буталото на първия цилиндър. Когато монтирате разпределителя на запалването, подравнете маркировките на ротора и тялото на разпределителя. След като инсталирате разпределителя, регулирайте момента на запалване, както е описано в раздел 8.4.

Регулиране на контактите на прекъсвача



Проверете състоянието на контактите на прекъсвача. Сменете дефектните контакти.

Материал, създаден въз основа на уебсайта Mercedesman.ru

С помощта на щуп регулирайте разстоянието между контактите на прекъсвача. Пластмасовият блок трябва да бъде разположен върху издатината на гърбицата на разпределителния вал. В това положение разхлабете закрепващия винт и го затегнете след регулиране.

Проверете дали контактите на прекъсвача в затворено положение са долепени един до друг по цялата повърхност. Разстоянието между контактите е -0,3...0,4 мм. Фините настройки на контактите могат да бъдат направени с помощта на затворен ъгломер според инструкциите на производителя.

Центробежни и вакуумни регулатори



За пълна проверка на регулаторите са необходими специални инструменти. Препоръчително е тези работи да се извършват в сервиз. Следните прости стъпки могат да бъдат изпълнени, за да се отстранят възможните причини за грешки.

Вакуум регулатор



Проверете херметичността на корпуса и тръбопроводите. Проверете дали пластината на прекъсвача се върти лесно.

Центробежен регулатор

Проверете износването на тежестите, пружините и осите на тежестите. Отстранете сгъстената мазнина или излишната мазнина от тежестите, т.к те могат да имат вредно въздействие върху работата на механизма.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W116 / Запалителна система
Следващия ▶

Правила за безопасност при работа със запалителната система
Запалителна система — кратко описание
Регулиране на момента на запалване
Запалителни свещи
Запалителна бобина
Транзисторна система за запалване на инжекционни двигатели
Ограничител на скоростта
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Ключ за запалване Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Общо описание на системата за запалване Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проектиране и спецификация на системата за запалване Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка на правилната настройка на момента на запалване при… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка и регулиране на оборотите на празен ход / момента на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ключ за запалване Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.