Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor a systémy
  • Systém zapaľovania
  • Zapaľovanie distribútor

Zapaľovanie distribútor (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Obsah: Odstránenie a inštalácia ↡ Nastavenie kontaktov ističa ↡ Odstredivé a vákuové regulátory ↡

Odstránenie a inštalácia



Na otáčanie kľukového hriadeľa motora použite nástrčný kľúč alebo otočnú hlavu umiestnenú na hlave upevňovacej skrutky tlmiča. Hriadeľom otáčajte iba v smere jazdy.

Odpojte kábel od batérie. Pre bezpečnosť odpojte dva vodiče a zaistite ich.

Odstráňte uzáver rozdeľovača, spojovacie vodiče a hadicu regulátora vákua.

Otočte kľukový hriadeľ na TDC piestu prvého valca. Skontrolujte zarovnanie značiek na rotore a telese rozvádzača, ako je znázornené na obr. 157.

Kreslenie. 156. Schéma tranzistorového zapaľovacieho systému s jednotnými riadiacimi zariadeniami.

Kreslenie. 156. Schéma tranzistorového zapaľovacieho systému s jednotnými riadiacimi zariadeniami.
1 - spínač zapaľovania,
2 - dodatočný odpor 0,4 Ohm,
3 - dodatočný odpor 0,6 Ohm,
4 - zapaľovacia cievka,
5 - jednotné ovládacie zariadenie,
6 - rozdeľovač zapaľovania,
a - do terminálu,
c - do centrálneho konektora,
7 - prepojovací panel so svorkou na kontrolu TD.


Kreslenie. 157. Značky na rotore a skrini rozdeľovača zapaľovania.

Kreslenie. 157. Značky na rotore a skrini rozdeľovača zapaľovania.


Skontrolujte zarovnanie čapu na kryte pohonu vačkového hriadeľa a značku "0" na tlmiči.



Odskrutkujte upevňovaciu skrutku rozdeľovača zapaľovania s vnútorným šesťhranom.

Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.

Inštalácia rozdeľovača zapaľovania sa vykonáva v opačnom poradí, ak sa hriadeľ počas demontáže a montáže otáčal, je potrebné znova nastaviť TDC piestu prvého valca. Pri inštalácii rozdeľovača zapaľovania zarovnajte značky na rotore a telese rozdeľovača. Po inštalácii rozdeľovača nastavte časovanie zapaľovania podľa popisu v časti 8.4.

Nastavenie kontaktov ističa



Skontrolujte stav kontaktov ističa. Vymeňte chybné kontakty.

Pomocou spáromeru nastavte medzeru medzi kontaktmi ističa. Plastový blok by mal byť umiestnený na výstupku vačky hriadeľa rozdeľovača. V tejto polohe uvoľnite upevňovaciu skrutku a po nastavení ju dotiahnite.

Skontrolujte, či kontakty ističa v zatvorenej polohe priliehajú k sebe po celej ploche. Medzera medzi kontaktmi je -0,3...0,4 mm. Jemné nastavenie kontaktov je možné vykonať pomocou uzavretého uhlomeru podľa pokynov výrobcu.

Odstredivé a vákuové regulátory



Na úplnú kontrolu regulátorov sú potrebné špeciálne nástroje. Odporúča sa vykonávať tieto práce na čerpacej stanici. Na odstránenie možných príčin chýb je možné vykonať nasledujúce jednoduché kroky.

Regulátor vákua

Skontrolujte tesnosť krytu a potrubí. Skontrolujte, či sa doska ističa ľahko otáča.

Odstredivý regulátor

Skontrolujte opotrebovanie závaží, pružín a náprav závažia. Odstráňte zahustený tuk alebo prebytočný tuk zo závaží, pretože môžu mať škodlivý vplyv na činnosť mechanizmu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Systém zapaľovania
Ďalšie ▶

Bezpečnostné pravidlá pri práci so zapaľovacím systémom
Systém zapaľovania — stručný popis
Nastavenie časovania zapaľovania
Zapaľovacie sviečky
Zapaľovacia cievka
Tranzistorový zapaľovací systém pre motory so vstrekovaním paliva
Obmedzovač rýchlosti
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Distribútor — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Distribútor paliva Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 13 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.