Sadržaj: Skidanje i ugradnja ↡ Podešavanje kontakata prekidača ↡ Centrifugalni i vakuumski regulatori ↡
Skidanje i ugradnja
Za okretanje radilice motora koristite nasadni ključ ili zakretnu glavu postavljenu na glavu pričvrsnog vijka amortizera. Osovinu okrećite samo u smjeru vožnje.
Odvojite žicu od baterije. Radi sigurnosti, odspojite dvije žice i učvrstite ih.
Uklonite poklopac razdjelnika, spojne žice i crijevo regulatora vakuuma.
Okrenite radilicu u TDC klipa prvog cilindra. Provjerite usklađenost oznaka na rotoru i tijelu razdjelnika, kao što je prikazano na sl. 157.
Crtež. 156. Dijagram tranzistorskog sustava paljenja s jedinstvenim upravljačkim uređajima.
1 - prekidač za paljenje,
2 - dodatni otpor 0,4 Ohma,
3 - dodatni otpor 0,6 Ohma,
4 - svitak paljenja,
5 - jedinstveni upravljački uređaj,
6 - razvodnik paljenja,
a - do terminala,
c - na središnji utični konektor,
7 - spojna ploča s terminalom za provjeru TD.
Crtež. 157. Oznake na rotoru i kućištu razdjelnika paljenja.
Provjerite poravnanje zatika na poklopcu pogona bregastog vratila i oznake "0" na amortizeru.
Odvijte pričvrsni vijak razdjelnika paljenja s unutarnjim šesterokutom.
Uklonite razdjelnik paljenja.
Ugradnja razdjelnika paljenja izvodi se obrnutim redoslijedom. Ako se osovina zakrenula tijekom skidanja i ugradnje, potrebno je ponovno postaviti TDC klipa prvog cilindra. Prilikom ugradnje razdjelnika paljenja, poravnajte oznake na rotoru i tijelu razdjelnika. Nakon ugradnje razdjelnika, podesite vrijeme paljenja kako je opisano u odjeljku 8.4.
Podešavanje kontakata prekidača
Provjerite stanje kontakata prekidača. Zamijenite neispravne kontakte.
Koristeći mjerač, podesite razmak između kontakata prekidača. Plastični blok trebao bi se nalaziti na izbočini bregaste osovine razdjelnika. U tom položaju otpustite pričvrsni vijak i zategnite ga nakon podešavanja.
Provjerite jesu li kontakti prekidača u zatvorenom položaju po cijeloj površini jedan uz drugi. Razmak između kontakata je -0,3... 0,4 mm. Fina podešavanja kontakata mogu se izvršiti korištenjem zatvorenog kutomjera prema uputama proizvođača.
(Izvorni članak nalazi se na portalu: «mercedesman»)
Centrifugalni i vakuumski regulatori
Za potpunu provjeru regulatora potrebni su posebni instrumenti. Preporučljivo je ove radove obaviti na servisu. Sljedeći jednostavni koraci mogu se izvesti kako bi se uklonili mogući uzroci grešaka.
Regulator vakuuma
Provjerite nepropusnost kućišta i cjevovoda. Provjerite okreće li se prekidna ploča lako.
Centrifugalni regulator
Provjerite istrošenost utega, opruga i osovina utega. Odstranite zgusnutu mast ili višak masnoće s utega, jer mogu štetno utjecati na rad mehanizma.