Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Размеркавальнік запальвання

Размеркавальнік запальвання (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Змест: Зняцце і ўстаноўка ↡ Рэгулёўка кантактаў прерывателя ↡ Цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары ↡

Зняцце і ўстаноўка



Для проворачивания каленчатага вала рухавіка выкарыстоўваць кантавы ключ або шарнірную галоўку, апранутыя на галоўку ніта мацавання дэмпфера. Вал круціць толькі ў напрамку руху.

Адлучыць провад ад акумулятарнай батарэі. Для бяспекі адлучыць два правады і замацаваць.

Зняць крышку размеркавальніка, злучальныя правады і шланг вакуумнага рэгулятара.

Павярнуць каленчаты вал да ВМТ поршня першага цыліндру. Праверыць сумяшчэнне пазнак на ротары і корпусе размеркавальніка, як паказана на мал. 157.

Мал. 156. Схема транзістарнай сістэмы запальвання з уніфікаванымі прыборамі кіравання.

Мал. 156. Схема транзістарнай сістэмы запальвання з уніфікаванымі прыборамі кіравання.
1 - выключальнік запальвання,
2 - дадатковы супраціў 0.4 Ом,
3 - дадатковы супраціў 0.6 Ом,
4 - шпулька запальвання,
5 - уніфікаваны прыбор кіравання,
6 - размеркавальнік запальвання,
а - да клемы,
у - да цэнтральнага штэкернага раздыма,
7 - панэль злучальная з клемай для праверкі ГД.


Мал. 157. Пазнакі на ротары і корпусе размеркавальніка запальвання.

Мал. 157. Пазнакі на ротары і корпусе размеркавальніка запальвання.


Праверыць супадзенне штыфта на вечку прывада размеркавальных валаў і пазнакі "0" на дэмпферы.



Адкруціць ніт мацавання размеркавальніка запальвання з унутраным шасцісценнікам.

Зняць размеркавальнік запальвання.

Ўстаноўка размеркавальніка запальвання выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці Калі за час зняцця і ўсталёўкай вал проворачивался, неабходна зноў усталяваць ВМТ поршня першага цыліндру. Пры ўсталёўцы размеркавальніка запальвання сумясціць пазнакі на ротары і корпусе размеркавальніка. Пасля ўстаноўкі размеркавальніка адрэгуляваць момант запальвання, як апісана ў раздзеле 8.4.

Рэгулёўка кантактаў прерывателя



Праверыць стан кантактаў прерывателя. Няспраўныя кантакты замяніць.

З дапамогай маца адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя. Пластмасавая калодка павінна размяшчацца на выступе кулачка вала размеркавальніка. У гэтым становішчы аслабіць шруба мацавання і пасля рэгулявання зацягнуць.

Праверыць, каб кантакты прерывателя ў замкнёнай становішчы прылягалі адзін да аднаго па ўсёй паверхні. Зазор паміж кантактамі -0.3...0.4 мм Тонкую рэгуляванне кантактаў можна выканаць з выкарыстаннем прыбора для вымярэння кута замкнёнага стану ў адпаведнасці з інструкцыямі завода-вытворцы.

Цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары



Для поўнай праверкі рэгулятараў неабходны спецыяльныя прыборы. Гэтыя працы пажадана выконваць на сервіснай станцыі. Наступныя найпростыя працы можна выканаць, каб выключыць магчымыя прычыны памылак.

Вакуумны рэгулятар

Праверыць герметычнасць корпуса і трубаправодаў. Праверыць лёгкасць кручэння пласціны прерывателя.

Цэнтрабежны рэгулятар

Праверыць знос грузікаў, спружын і восяў грузікаў. Выдаліць з грузікаў згусцелую змазку або лішкі змазкі, т. к. яны могуць аказаць шкодны ўплыў на працу механізму.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / Сістэма запальвання
Наступныя ▶

Правілы бяспекі пры рабоце з сістэмай запальвання
Сістэма запальвання — кароткае апісанне
Рэгуляванне кута апярэджання запальвання
Свечкі запальвання
Шпулька запальвання
Транзістарная сістэма запальвання рухавікоў з упырскам паліва
Абмежавальнік частаты кручэння
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Свечкі запальвання — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Замена свечак запальвання Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Праверка і замена свечак запальвання, праверка стану высакавольтных… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка і замена свечак запальвання, праверка стану высакавольтных… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Замена свечак запальвання (толькі на рухавіках 111.948 і 104.900) Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.