Рэгуляванне кута апярэджання запальвання (Mercedes-Benz S-Class W116)

Рэкамендуецца ўсталёўку моманту запальвання выканаць на сэрвіснай станцыі, якія выклікаюць прыхільнасць тэстарамі фірмы "Bosch", незаменнымі пры правядзенні такіх прац. Пры жаданні адрэгуляваць момант запальвання саматугам неабходна імпульсная лямпа, сумяшчальная з сістэмай запальвання дадзенай канструкцыі. Для вымярэння частаты кручэння ў адпаведнасці з інструкцыяй далучыць тахометр. Для кантролю і рэгуляванні выканаць наступныя працы:

Дакладна адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя.

Далучыць усе вымяральныя прыборы.

Адлучыць ад размеркавальніка запальвання вакуумныя шлангі.

Накіраваць прамень імпульснай лямпы на дэмпфер і запусціць рухавік. Праверыць становішча штыфта-паказальніка і пазнакі на дэмпферы. Дадзеныя аб моманце запальвання пазначаны ў табліцах.

Праверыць цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары. Для гэтага параўнаць паказаныя дадзеныя пры працы з або без вакуумнага рэгулятара.

[Матэрыял запазычаны з анлайн-рэсурсу: MercedesMan.ru]