Javasoljuk, hogy a gyújtás időzítését olyan szervizben állítsák be, ahol vannak Bosch teszterek, amelyek nélkülözhetetlenek az ilyen munkák elvégzéséhez. Ha saját maga szeretné beállítani a gyújtás időzítését, akkor az ilyen kialakítású gyújtásrendszerrel kompatibilis vakulámpára van szüksége. A forgási sebességnek az utasításoknak megfelelő méréséhez csatlakoztasson egy fordulatszámmérőt. A vezérléshez és beállításhoz hajtsa végre a következő műveleteket:
Pontosan állítsa be a megszakító érintkezői közötti távolságot.
Csatlakoztassa az összes mérőműszert.
Válassza le a vákuumtömlőket a gyújtáselosztóról.
Irányítsa a vaku lámpa sugarát a lengéscsillapítóra, és indítsa be a motort. Ellenőrizze a jelzőcsap helyzetét és jelölje meg a csappantyún. A gyújtási időzítési adatokat a táblázatok mutatják.
Ellenőrizze a centrifugális és vákuumszabályozókat. Ehhez hasonlítsa össze a megadott adatokat, ha vákuumszabályozóval vagy anélkül dolgozik.
A gyújtás időzítésének beállítása (Mercedes-Benz S-Class W116)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A gyújtás időzítésének beállítása villogó segítségével Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A befecskendezés kezdési időzítésének ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtési és fűtési rendszerek
- Erő- és kipufogórendszerek
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Karosszéria alkatrészei
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Kezelési útmutató
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor V6
- Benzinmotor V8
- Benzinmotor V12
- Dízelmotor OM603
- Dízelmotor OM606
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és befecskendező rendszer
- Vezérlőrendszer HFM-SFI
- Vezérlőrendszer LH-SFI
- Vezérlőrendszerek ME-SFI
- Dízel vezérlőrendszer
- Gyújtásrendszer
- Töltő és indító rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 717.438
- Kézi sebességváltó 717.454
- Automata sebességváltó 722.5
- Automata sebességváltó 722.6
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Differenciál
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Karosszéria
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtásrendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- 8 hengeres V8 benzinmotor
- 6 hengeres I6 benzinmotor
- Hűtő- és kenőrendszer
- Karburátor táprendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtásrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
