Tartalomjegyzék: A gyújtógyertyák normál állapota ↡ A gyertyák füstöltek ↡ A gyertyák olajosak ↡ A gyújtógyertyák túlmelegedése ↡
A gyújtógyertya menetének átmérője 14 mm. Mindig a gyártó által javasolt típusú gyújtógyertyákat kell használni.
A gyertyatartók meglehetősen gyakran cserélődnek, ezért egy adott típusú gyertyatartó elnevezése nem megfelelő. Új gyertyák vásárlásakor jobb, ha a legfrissebb katalógusok adatait vesszük alapul. A gyújtógyertya elektródái közötti hézag 0,8 mm.
10 000 km megtétele után erős homoksugárral meg kell tisztítani a gyújtógyertyákat, és be kell állítani az elektródák közötti távolságot. A hézag beállítása az oldalsó elektróda meghúzásával történik. A központi elektródát érő ütés nem megengedett, mert ez károsíthatja a szigetelőt.
A gyújtógyertyák eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy nincsenek-e idegen tárgyak a gyújtógyertya furataiban. Az eltávolítás után a gyújtógyertya furatába eső alátétek, csavarok, kövek vagy egyéb tárgyak a motor beindítása után a szelepek, szelepülékek vagy hengerfejek károsodását okozhatják.
A gyújtógyertyák megjelenésével felmérheti állapotukat és működésüket, valamint a karburátor beállítását, az üzemanyag-befecskendező rendszer beállítását, az üzemanyag-keverék összetételét és a motor állapotát (dugattyúk, dugattyúgyűrűk stb.). Az alábbiakban ismertetjük a gyújtógyertyák megjelenését és a lehetséges motorhibákat:
A gyújtógyertyák normál állapota
A szigetelő színe sárgásbarnától barnáig terjed, leggyakrabban porszerű bevonattal. A korom mellett az elektródákat barnássárga vagy barna színű porszerű bevonat borítja. A gyertyatest belső felülete világosbarna, sárgás vagy feketésbarna. A motor jó. A gyújtógyertyákat megfelelően választották ki.
A gyertyák füstöltek
A szigetelőt, az elektródákat és a ház belső felületét vastag, porszerű bársonyos, fekete-barna színű bevonat borítja. Az okok gazdag keverékek lehetnek (levegő hiánya), az indítószelep hosszú távú működése, megnövelt hézag a gyújtógyertya elektródák között, magas hőfokozatú gyújtógyertyák (maradjon hideg munka közben).
A gyertyák olajosak
A szigetelőt, az elektródákat és a gyújtógyertya testet zsíros, olajos korom borítja. Olajlerakódások kialakulása. Ennek oka az olaj behatolása az égéstérbe, a henger és a dugattyú kopása.
Az eredeti megtalálható a weboldalon [MercedesMan.ru]
A gyújtógyertyák túlmelegedése
A szigetelő sötétbarna vagy fekete-szürke színű, üvegezett és durva szinterezett bevonattal rendelkezik, a szigetelő végén kéreggel. Az elektródák, különösen a központi elektródák kopása. A felületek érdesek vagy korrodáltak. Ennek oka lehet sovány keverék, sérült gyújtógyertyák, szivárgó szelepek vagy alacsony hőfokozatú gyertyák, amelyek túlmelegedéshez vezetnek.
Ólmozott üzemanyag használatakor a szigetelő általában szürke. Erős homoksugárral tisztítsa meg a központi elektróda szigetelője és a ház közötti rést. A gyújtógyertya becsomagolásakor ellenőrizze a hengerfejben lévő gyújtógyertya meneteinek tisztaságát.