Gyújtásrendszer — rövid leírás (Mercedes-Benz S-Class W116)

Szerkezetileg a gyújtáselosztók minden motortípushoz azonosak. Az elosztó centrifugális és vákuumszabályzókkal, kettős kamrás vákuumszabályozóval van felszerelve a korai és késői gyújtási időzítés beállításához. A kipufogógázok összetételének javítása érdekében alapjáraton és alacsony sebességgel haladva a gyújtás időzítése a "késői" irány felé tolódik el. A gyújtásrendszerben további ellenállás van a gyújtótekercs és az akkumulátor között. Az ellenállás növeli a gyújtásrendszer egyes alkatrészeinek tartósságát. A motor indításakor az indítóáramkör maximális áramának biztosítása érdekében a járulékos ellenállás kikapcsol, amikor a gyújtáskulcsot az indító helyzetbe fordítják. Az önindító kikapcsolása után a kiegészítő ellenállás ismét bekerül az áramkörbe.

A gyújtáselosztó a motor legfontosabb része és a megszakító érintkezői közötti hézagok közvetlenül befolyásolják a motor működését, ezért mindig meg kell felelniük az előírt értékeknek. Az optimális beállítás érdekében ajánlatos egy szervizhez fordulni, ahol elvégezhetik és beállíthatják a megszakítóérintkezők zárt állapotának szögét, beállíthatják a centrifugális és vákuumszabályozókat. E munkák elvégzéséhez speciális szerszámokra és berendezésekre van szükség, és nem javasoljuk, hogy ezeket saját maga végezze el. Ha az elosztó kopás vagy beállítás gyanúja merül fel, további ellenőrzéseket nem szabad elvégezni.

Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorok tranzisztoros gyújtásrendszerrel vannak felszerelve. A megszakítóérintkezők helyett egy tranzisztor áramkör kapcsolja be az áramot a gyújtótekercsben. A megszakító érintkezői vezérlik ezt a tranzisztor áramkört. Amikor az érintkezők zárva vannak, a tranzisztor záródik, és a gyújtótekercsben lévő áram megszakad. A gyújtótekercs primer tekercsében az áram megszakítása feszültséget indukál a szekunder tekercsben, mint a hagyományos gyújtótekercsben. A gyújtási feszültség növelése érdekében a motor indításakor további 0,4 Ohm ellenállást hidalunk át az indító 16-os érintkezőjével. A gyújtásrendszerrel végzett munka során bizonyos biztonsági szabályokat be kell tartani.

[A weboldalról másolt információ mercedesman.ru]