Szerkezetileg a gyújtáselosztók minden motortípushoz azonosak. Az elosztó centrifugális és vákuumszabályzókkal, kettős kamrás vákuumszabályozóval van felszerelve a korai és késői gyújtási időzítés beállításához. A kipufogógázok összetételének javítása alapjáraton és alacsony fordulatszámon történő vezetéskor a gyújtás időzítését az irányba tolják el "késő". A gyújtásrendszerben további ellenállás van a gyújtótekercs és az akkumulátor között. Az ellenállás növeli a gyújtásrendszer egyes alkatrészeinek tartósságát. A motor indítómotoros indításakor az indítóáramkör maximális áramának biztosítása érdekében a járulékos ellenállás kikapcsol, amikor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot az indítási helyzetbe fordítják. Az önindító kikapcsolása után a kiegészítő ellenállás ismét bekerül az áramkörbe.
A gyújtáselosztó a motor legfontosabb része és a megszakító érintkezői közötti hézagok közvetlenül befolyásolják a motor működését, ezért mindig meg kell felelniük az előírt értékeknek. Az optimális beállítás érdekében ajánlatos egy szervizhez fordulni, ahol elvégezhetik és beállíthatják a megszakítóérintkezők zárt állapotának szögét, beállíthatják a centrifugális és vákuumszabályozókat. E munkák elvégzéséhez speciális szerszámokra és eszközökre van szükség, és nem javasoljuk, hogy ezeket saját maga végezze el. Ha az elosztó kopásának vagy a beállítás megsértésének gyanúja merül fel, további ellenőrzéseket nem szabad elvégezni.
Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorok tranzisztoros gyújtásrendszerrel vannak felszerelve. A megszakítóérintkezők helyett a gyújtótekercsben lévő áram egy tranzisztor áramkört kapcsol be. A megszakító érintkezői vezérlik ezt a tranzisztor áramkört. Amikor az érintkezők zárva vannak, a tranzisztor záródik, és a gyújtótekercsben lévő áram megszakad. A gyújtótekercs primer áramkörében az áram megszakadása feszültséget indukál a szekunder tekercsben, mint a hagyományos gyújtótekercseknél. A gyújtási feszültség növelése érdekében a motor indításakor további 0,4 Ohm ellenállást hidalunk át az indító 16-os érintkezőjével. A gyújtásrendszerrel végzett munka során bizonyos biztonsági szabályokat be kell tartani.