Сістэма запальвання — кароткае апісанне (Mercedes-Benz S-Class W116)

Канструктыўна размеркавальнікі запальвання аднолькавыя для ўсіх тыпаў рухавіка. Размеркавальнік абсталяваны цэнтрабежным і вакуумным рэгулятарамі, вакуумны рэгулятар з падвойнай камерай для ўстаноўка ранняга і позняга моманту запальвання. Для паляпшэння складу выпускных газаў у рэжымах халастога ходу і руху з невялікімі хуткасцямі момант запальвання ссоўваецца ў напрамку "позна". У сістэме запальвання паміж шпулькай запальвання і акумулятарнай батарэяй уключана дадатковы супраціў. Супраціў павялічвае даўгавечнасць асобных вузлоў сістэмы запальвання. Пры запуску рухавіка стартарам для забеспячэння максімальнага току ў ланцугі стартара дадатковы супраціў адключаецца пры перакладзе ключа ў замку запальвання ў становішча пуску. Пасля выключэння стартара дадатковы супраціў ізноў уключаецца ў ланцуг.

Размеркавальнік запальвання з'яўляецца найважнейшай часткай рухавіка і зазоры паміж кантактамі прерывателя прама ўплываюць на працу рухавіка, таму заўсёды павінны адпавядаць прадпісаным значэнняў. Для аптымальнай рэгулявання рэкамендуецца звяртацца на станцыі тэхабслугоўвання, дзе змогуць правесці і адрэгуляваць кут замкнёнага стану кантактаў прерывателя, адрэгуляваць цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары. Для выканання гэтых работ неабходныя спецыяльныя інструменты і прыборы, і мы не раім выконваць іх самастойна. Пры ўзнікненні падазрэнні на знос размеркавальніка або парушэнне рэгулявання правядзенне дадатковых праверак не варта.

Рухавікі з сістэмай упырску паліва абсталяваны транзістарнай сістэмай запальвання. Замест кантактаў прерывателя ток у шпульцы запальвання ўключае транзістарная схема. Кантакты прерывателя кіруюць гэтай транзістарнай схемай. Пры замкнёных кантактах транзістар зачынены і ток у шпульцы запальвання перарываецца. Перапыненне току ў ланцугі першаснай абмоткі шпулькі запальвання індукуе напругу ў другаснай абмотцы, як у звычайнай шпульцы запальвання. Для падвышэння напругі запальвання пры пуску рухавіка дадатковы супраціў 0.4 Ом перамыкаецца кантактам 16 на старцёры. Пры працы з сістэмай запальвання неабходна выконваць вызначаныя правілы бяспекі.

Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу (Mercedesman.ru)