Odporúča sa, aby sa načasovanie zapaľovania nastavilo na servisnej stanici, ktorá má testery Bosch, ktoré sú pri vykonávaní takýchto prác nevyhnutné. Ak si chcete sami nastaviť časovanie zapaľovania, potrebujete zábleskovú lampu kompatibilnú so zapaľovacím systémom tohto dizajnu. Na meranie rýchlosti otáčania v súlade s pokynmi pripojte tachometer. Ak chcete ovládať a nastavovať, vykonajte nasledujúce práce:
Presne nastavte medzeru medzi kontaktmi ističa.
Pripojte všetky meracie prístroje.
Odpojte vákuové hadice od rozdeľovača zapaľovania.
Nasmerujte lúč blesku na tlmič a naštartujte motor. Skontrolujte polohu indikačného kolíka a značky na klapke. Údaje o predstihu zapaľovania sú uvedené v tabuľkách.
Skontrolujte odstredivé a vákuové regulátory. Za týmto účelom porovnajte uvedené údaje pri práci s vákuovým regulátorom alebo bez neho.
Nastavenie časovania zapaľovania (Mercedes-Benz S-Class W116)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Nastavenie časovania zapaľovania pomocou výstražnej kontrolky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Nastavenie voľnobežných otáčok Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
