Cuprins: General ↡ Pompă de benzină ↡ Injectoare de combustibil ↡ Senzori si actuatori ↡ Cupluri de strângere a conexiunii, Nm ↡
General
Tip sistem - Sistem de injecție continuă Bosch CIS-E cu control electronic
Presiunea de funcționare a combustibilului în sistem este de 5,3-5,5 bar
Pompă de benzină
Tip - Electrolizor cu autoamorsare, 12 V
Productivitate - 1,5 litri/min (minim)
Presiune de alimentare - 2-4 bar
Injectoare de combustibil
Tip
Presiune de deschidere: înainte de 08/1988:
- Injectoare noi - 3,5-4,1 bar
- Service injectoare - 3,0 bar (minim)
După 09/1988:
- Injectoare noi - 3,7-4,3 bar
- Injectoare de lucru - 3,2 bari (minim)
Senzori si actuatori
Notă: Toate valorile sunt aproximative și sunt furnizate doar cu titlu informativ.
(Articolul complet este disponibil pe resursă: «www.mercedesman.ru»)
Senzor de temperatura lichidului de racire
Tip - NTC (coeficient de temperatură negativ)
Rezistenta electrica:
- La 80°C - 3250 m
- La 40°C - 12000 m
- La 0°C - 60000 m
Comutator termic cu temporizare
Rezistenta bobinei de incalzire - 930 m
Durată (perioada de timp de stare de contact închis):
- La 20°C - 12,0 sec
- La 0°C - 1,5 sec
- La 3°C - 0,5 sec
Potențiometru senzor debit de aer
Tensiune de alimentare - 7-9 V
Schimbarea tensiunii Viper:
- Motorul nu funcționează - 0,25-0,5 V
- Abaterea la scară completă - 7,0-9,0 V
Cupluri de strângere a conexiunii, Nm
- Ansamblu senzor de nivel de combustibil - 40
- Șuruburi de fixare a corpului clapetei - 25
- Fitinguri pentru conducta de combustibil - 10
- Filtru rezervor de gaz - 40
- Șuruburi rezervor de combustibil - 20
- Senzor de oxigen - 55
