Зміст: Загальне ↡ Бензонасос ↡ Паливні форсунки ↡ Датчики та виконавчі механізми ↡ Моменти затягування з'єднань, Нм ↡
Загальне
Тип системи — Система безперервного упорскування палива Bosch CIS-E з електронним керуванням
Робочий тиск палива в системі - 5,3-5,5 бар
Бензонасос
Тип - Самопідкачуючий, 12 В електролізер
Продуктивність - 1.5 літра/хв (мінімальна)
Тиск подачі - 2-4 бар
Паливні форсунки
Тип
Тиск відкриття: до 08/1988 року:
- Нові форсунки - 3,5-4,1 бар
- Робочі форсунки - 3,0 бар (мінімум)
Після 09/1988:
- Нові форсунки - 3,7-4,3 бар
- Робочі форсунки - 3,2 бар (мінімум)
Датчики та виконавчі механізми
Примітка: Усі значення є приблизними та наводяться лише для інформації.
Датчик температури охолоджувальної рідини
Тип - NTC (негативний температурний коефіцієнт)
Електричний опір:
- При 80°C - 3250 м
- При 40°C - 12000 м
- При 0°C - 60000 м
Термічний вимикач із тимчасовою затримкою
Опір котушки нагрівача - 930 м
Тривалість (проміжок часу закритого стану контактів):
- При 20°C - 12,0 сек
- При 0°C - 1,5 сек
- При 3°C - 0,5 сек
Потенціометр датчика повітряного потоку
Напруга живлення - 7-9 В
Зміна напруги віпера:
- Двигун не працює - 0,25-0,5 В
- Відхилення на повну шкалу - 7,0-9,0 В
Моменти затягування з'єднань, Нм
- Вузол датчика рівня палива - 40
- Гвинти кріплення корпусу дросельної заслінки - 25
- Штуцера паливної магістралі - 10
- Фільтр бензобака - 40
- Болти бензобака - 20
- Датчик кисню - 55