Obsah: Generál ↡ Benzínová pumpa ↡ Vstrekovače paliva ↡ Senzory a akčné členy ↡ Uťahovacie momenty pripojenia, Nm ↡
Generál
Typ systému - Systém kontinuálneho vstrekovania paliva Bosch CIS-E s elektronickým ovládaním
Prevádzkový tlak paliva v systéme je 5,3-5,5 bar
Benzínová pumpa
Typ - Samonasávací, 12 V elektrolyzér
Produktivita - 1,5 litra / min (minimálne)
Napájací tlak - 2-4 bar
Vstrekovače paliva
Typ
Otvárací tlak: pred 08/1988:
- Nové vstrekovače - 3,5-4,1 bar
- Servisné vstrekovače - 3,0 bar (minimálne)
Po 09/1988:
- Nové vstrekovače - 3,7-4,3 bar
- Pracovné vstrekovače - 3,2 bar (minimálne)
Senzory a akčné členy
Poznámka: Všetky hodnoty sú približné a slúžia len pre informáciu.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Typ - NTC (záporný teplotný koeficient)
Elektrický odpor:
- Pri 80°C - 3250 m
- Pri 40°C - 12000 m
- Pri 0°C - 60000 m
Tepelný spínač s časovým oneskorením
Odpor vykurovacej špirály - 930 m
Trvanie (časové obdobie uzavretého stavu kontaktu):
- Pri 20°C - 12,0 sek
- Pri 0°C - 1,5 sek
- Pri 3°C - 0,5 sek
Potenciometer snímača prietoku vzduchu
Napájacie napätie - 7-9 V
Zmena napätia Viper:
- Motor nefunguje - 0,25-0,5 V
- Úplná odchýlka stupnice - 7,0-9,0 V
Uťahovacie momenty pripojenia, Nm
- Zostava snímača hladiny paliva - 40
- Upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky - 25
- Armatúry palivového potrubia - 10
- Filter plynovej nádrže - 40
- Skrutky palivovej nádrže - 20
- Senzor kyslíka - 55