Забележка: Можете да закупите нова или ремонтирана глава в сервизи и от специалисти. Тъй като са необходими специални инструменти и приспособления за разглобяване и проверка на главата и нейните части и тъй като ремонтът може да изисква отделни нови части, които може да не винаги са налични, може да е по-практично и рентабилно за домашния механик да закупи преработена глава след това разглобете, определете състоянието и ремонтирайте стария. За извършване на операцията е необходимо устройство за компресиране на пружини.
Четири цилиндрови бензинови двигатели
1. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в част А от тази глава.
2. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор, както е описано в Глава 4.
3. Свалете зъбното колело на гърбицата, повдигачите на клапаните и разпределителния вал, както е описано в част А от тази глава.
4. Ако желаете, отстранете запалителните свещи от главата на цилиндъра.
5. Където е необходимо, развийте корпуса на термостата от главата на цилиндъра.
6. Като използвате компресор на пружината на клапана, компресирайте пружината на клапана и освободете държачите. Освободете пружината и отстранете пружинната пластина и пружината (виж фиг. 8.6, a-d).
Фиг. 8.6, а. Стиснете пружината на клапана...
Фиг. 8.6, б. И махнете крекерите
Фиг. 8.6, c....след това пружинната плоча...
Фиг. 8.6, g
7. С помощта на клещи отстранете внимателно маслените уплътнения от водещите втулки, след това пружинните пластини (виж фиг. 8.7, а, б).
Фиг. 8.7, а. Свалете капачката на масленото уплътнение
Фиг. 8.7, б....и пружинна плоча
8. Извадете клапана през горивната камера (виж фиг. 8.8).
Фиг. 8.8. Отстранете клапана през горивната камера
9. Вентилът, пружината и седлата са пълен комплект и не могат да се отделят при сглобяване. В допълнение, вентилите трябва да се съхраняват в реда, в който са били инсталирани, освен ако вентилът не бъде заменен с нов. Ако вентилите трябва да се използват допълнително, се препоръчва всеки клапан и свързаните с него части да се съхраняват в отделен пластмасов плик или подобен контейнер, етикетиран (виж фиг. 8.9).
Фиг. 8.9. Съхранявайте всеки клапан и свързаните с него части в етикетирана найлонова торбичка
Шестцилиндрови бензинови двигатели
10. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в част Б на тази глава.
11. Свалете всмукателния и изпускателния колектор, както е описано в Глава 4.
12. Отстранете зъбното колело на гърбицата, повдигачите на клапаните и разпределителния вал, както е описано в част Б от настоящата глава.
13. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 5-9.
Дизелови двигатели
14. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в част Б от настоящата глава.
15. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор, както е описано в Глава 4.
16. Ако желаете, отстранете подгревните свещи, както е описано в Глава 5.
17. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 5-9.