Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Silnik i systemy
  • Remont silnika
  • Głowica cylindra — demontaż

Głowica cylindra — demontaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Czterocylindrowe silniki benzynowe ↡ Sześciocylindrowe silniki benzynowe ↡ Silniki Diesla ↡
Uwaga: Głowicę nową lub regenerowaną można kupić na stacjach obsługi oraz u specjalistów. Ponieważ do demontażu i sprawdzenia głowicy i jej części wymagane są specjalne narzędzia i osprzęt, a naprawy mogą wymagać oddzielnych nowych części, które nie zawsze są dostępne, dla domowego mechanika bardziej praktycznym i opłacalnym może być zakup regenerowanej głowicy niż demontować, określić stan i naprawić stary. Do wykonania operacji wymagane jest urządzenie do ściskania sprężyn.


Czterocylindrowe silniki benzynowe



1. Zdemontuj głowicę cylindrów zgodnie z opisem w pkt część A niniejszego rozdziału.

2. Zdemontuj kolektory dolotowy i wydechowy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.

3. Zdemontuj popychacz krzywki, popychacze zaworów i wałek rozrządu zgodnie z opisem w pkt część A niniejszego rozdziału.

4. W razie potrzeby wyjmij świece zapłonowe z głowicy cylindrów.

5. W razie potrzeby odkręcić obudowę termostatu od głowicy cylindrów.

6. Za pomocą ściągacza do sprężyn zaworowych ściśnij sprężynę zaworu i zwolnij elementy ustalające. Zwolnić sprężynę i zdjąć płytkę sprężyny oraz sprężynę (patrz 8.6, n.e).

Rysunek. 8.6, za. Ściśnij sprężynę zaworu...

Rysunek. 8.6, za. Ściśnij sprężynę zaworu...


Rysunek. 8.6, ur. I usuń krakersy

Rysunek. 8.6, ur. I usuń krakersy


Rysunek. 8,6, ok....potem talerz sprężynowy...

Rysunek. 8,6, ok....potem talerz sprężynowy...


Rysunek. 8.6, g...i wiosna

Rysunek. 8.6, g...i wiosna


7. Za pomocą szczypiec ostrożnie zdejmij uszczelniacze olejowe z tulei prowadzących, a następnie płytki sprężyny (patrz 8.7, a, b).



Rysunek. 8.7, A. Zdejmij korek uszczelki olejowej

Rysunek. 8.7, A. Zdejmij korek uszczelki olejowej


Rysunek. 8,7, ur....i talerz sprężynowy

Rysunek. 8,7, ur....i talerz sprężynowy


8. Wyjmij zawór przez komorę spalania (patrz 8.8).

Rysunek. 8.8. Wyjmij zawór przez komorę spalania

Rysunek. 8.8. Wyjmij zawór przez komorę spalania


9. Zawór, sprężyna i gniazda stanowią kompletny zestaw i nie można ich rozdzielić podczas montażu. Ponadto zawory należy przechowywać w kolejności w jakiej zostały zamontowane, chyba że zawór zostanie wymieniony na nowy. Jeśli zawory mają być dalej używane, zaleca się, aby każdy zawór i powiązane z nim części były przechowywane w oddzielnej plastikowej torbie lub podobnym pojemniku, oznaczonym (patrz 8.9).



Rysunek. 8.9. Przechowuj każdy zawór i powiązane części w oznakowanej plastikowej torbie

Rysunek. 8.9. Przechowuj każdy zawór i powiązane części w oznakowanej plastikowej torbie


Sześciocylindrowe silniki benzynowe



10. Zdemontuj głowicę cylindrów zgodnie z opisem w części B niniejszego rozdziału.

11. Zdemontuj kolektory dolotowy i wydechowy zgodnie z opisem w Rozdziale 4.

12. Zdemontuj popychacz krzywki, popychacze zaworów i wałek rozrządu zgodnie z opisem w pkt część B niniejszego rozdziału.

13. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w akapitach. 5-9.

Silniki Diesla



14. Zdemontuj głowicę cylindrów zgodnie z opisem w część B niniejszego rozdziału.

15. Zdemontuj kolektory dolotowy i wydechowy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.

16. W razie potrzeby wymontuj świece żarowe zgodnie z opisem w pkt Rozdział 5.

17. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w akapitach. 5-9.

Oryginalny artykuł znajduje się w portalu mercedesman
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Remont silnika
Następny ▶

Dane techniczne
Naprawa silnika — sekwencja demontażu
Silniki Diesla — demontaż i montaż
Silniki benzynowe sześciocylindrowe — demontaż i montaż
Czterocylindrowe silniki benzynowe — demontaż i montaż
Głowica cylindra i zawory — czyszczenie i kontrola
Głowica cylindra — montaż
Tłoki i korbowody — demontaż
Wał korbowy — demontaż
Blok cylindrów/skrzynia korbowa — czyszczenie i kontrola
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Głowica cylindra — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Głowica cylindra — demontaż i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wyjmowanie i instalacja cylindra siłownika napędu środkowej blokady… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Głowica cylindra: demontaż i montaż Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
☛ Głowica cylindra — opis ogólny Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 36 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.