Забележка. Свалете главата на цилиндъра при студен двигател
Оттегляне
Демонтаж на цилиндровата глава на двигателя M 102
Редът за затягане на болтовете на главата на цилиндъра на двигателя M 102 | 
Проверка на болтовете на главата на цилиндъра а - диаметър b - дължина |
1. Изключете кабела «маси» от батерията.
2. Повдигнете капака вертикално нагоре.
3. Отстранете въздушния филтър с вход за студен въздух.
4. При превозни средства с позиционер на каросерията, развийте монтажните болтове на помпата, без да разкачвате маркучите. Преместете помпата настрани.
5. Източете охлаждащата течност.
6. Изключете съединителите от сензора за температура на охлаждащата течност, карбуратора и елементите на системата за впръскване.
7. Разкачете маркучите на нагревателя, входния маркуч на радиатора, маркучите за гориво на карбуратора, а при превозни средства с инжекционна система разкачете маркучите за подаване и източване на гориво от регулатора на налягането и разпределителя на количеството гориво.
8. Откачете вакуумните маркучи.
9. Разкачете възвратната пружина на дросела.
10. Разкачете пръта на задвижващия механизъм на дросела от лоста.
11. Отстранете усилвателя на всмукателния колектор.
12. Извадете измервателната пръчка и запушете тръбата на измервателната пръчка.
13. На автомобили с климатик изключете от главата на цилиндрите на тръбата за централен въздух.
14. При автомобили с автоматична трансмисия развийте болта, закрепващ скобата на щеката за измерване на маслото към главата на цилиндъра и изключете задвижващия кабел от дроселните пръти.
15. Развийте телената връзка «маси».
16. В зависимост от годината на производство на автомобила, разхлабете и свалете задвижващия ремък на алтернатора или задвижващия ремък на аксесоарите.
17. Отстранете болтовете за закрепване на приемната тръба на шумозаглушителите към крайния колектор и ги отделете.
18. Изключете кабелния сноп за високо напрежение от запалителните свещи.
19. Извадете запалителните свещи.
20. Отстранете капака на разпределителя на датчика за запалване с куп проводници.
21. Завъртайки коляновия вал от шайбата, донесете буталото на 1-ви цилиндър до TDC.
22. Отстранете щепсела на обтегача на веригата.
23. Извадете уплътнителен пръстен и пружина.
24. Маркирайте относителната позиция на веригата и на разпределителния вал в зависимост от модела на двигателя.
25. Блокирайте разпределителния вал от въртене, като поставите 24 мм гаечен ключ върху плоските.
26. Свалете водача на веригата.
27. Отстранете веригата от зъбното колело на разпределителния вал и я задръжте в позиция, която предотвратява изскачането й от зъбното колело на коляновия вал.
28. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, като развиете монтажния болт.
29. Завъртете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите в ред, връщайки се към затягане.
30. Разкачете главата на цилиндъра от гарнитурата и блока и я извадете заедно с дюзите.
31. Почистете добре свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока. Не почиствайте съединителната повърхност на главата на цилиндъра. Вземете мерки, за да предотвратите навлизането на мръсотия в каналите на главата.
32. Проверете състоянието на свалените части. Проверете плоскостта на съединителната повърхност на главата на цилиндъра. Отстранете установените неизправности. Ако е необходимо, сменете болтовете на главата на цилиндъра.
Инсталация
Преди да монтирате главата на цилиндъра, уверете се, че всички части са чисти. Проверете разтягането на монтажните болтове. Сменете всички уплътнения.
1. Поставете уплътнението с надписа към главата на цилиндъра. Уверете се, че съединителните повърхности на главата на цилиндъра, блока и уплътнението са сухи и почистени от грес.
2. Смажете резбите и опорната повърхност на болтовете на главата на цилиндъра с двигателно масло.
3. Поставете главата на цилиндрите и завийте болтовете за закрепване.
4. Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
5. За да завъртите болта допълнително, поставете гаечен ключ върху главата на болта, така че да е насочен по надлъжната ос на двигателя, и го завъртете на 1/4 оборот, докато застане перпендикулярно на надлъжната ос на двигателя.
6. Монтирайте амортисьора на задвижващата верига на разпределителния вал.
7. Поставете верига на зъбно колело на разпределителния вал, като се уверите, че маркировките за подравняване съвпадат.
8. Затегнете монтажните болтове на зъбното колело.
9. Поставете обтегача на веригата в гнездото и монтирайте пружината.
10. Проверете настройката на газоразпределителния механизъм.
11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
12. На двигателите монтирайте екрана за потискане на шума, задвижващата плоча и ротора на разпределителя на запалването.
13. Завийте свещите в главата на цилиндъра.
14. Прикрепете куп проводници на системата за запалване и поставете капака на разпределителя на датчика за запалване.
15. На двигателя M 102 свържете вакуумния маркуч.
16. Свържете приемната тръба на ауспусите към краен колектор.
17. В зависимост от годината на производство на автомобила, поставете задвижващия ремък на генератора или многоребровия задвижващ ремък на аксесоарите и регулирайте опъна му.
18. В зависимост от конфигурацията на автомобила, затегнете болта на тръбната скоба на щеката за измерване на маслото на автоматичната трансмисия.
19. В зависимост от комплектацията на автомобила прикрепете маркучи на климатика.
20. Поставете тръбата на измервателната пръчка и поставете пръчката.
21. Инсталирайте усилвателя на всмукателния колектор.
22. Прикрепете възвратната пружина на задвижващия механизъм на дросела.
23. Прикрепете вакуумните маркучи към входящия тръбопровод.
24. Свържете маркучите за подаване и източване на гориво към карбуратора или към регулатора на налягането и разпределителя на количеството гориво на системата за впръскване.
25. Свържете маркучите на нагревателя и охладителната система.
26. Свържете щепселните съединители.
27. Напълнете и обезвъздушете охладителната система.
28. При автомобили с позиционер на каросерията монтирайте помпата.
29. Инсталирайте въздушен филтър с вход за студен въздух.
30. Свържете проводника «маси» към батерията.