Окачване на силовия агрегат
1 - скоби за монтиране на двигателя; 2 - стойки за окачване; 3 - монтажна скоба на скоростната кутия; 4 - задна напречна греда; 5 - амортисьор (в зависимост от конфигурацията)
Премахване на захранващия блок
отгоре - опора на двигателя към предната напречна греда
отдолу - закрепване на скоростната кутия към задната напречна греда и скоба за закрепване на изпускателната тръба на ауспусите
1. Поставете качулката във вертикално положение.
2. Изключете кабела «маси» от батерията.
3. Свалете долния щит на двигателя.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Източете охлаждащата течност.
6. Отстранете въздушния филтър с вход за студен въздух.
7. Отстранете радиатора, като извиете пружинните ключалки в горната му част.
8. При автомобили с позиционер на каросерията отстранете помпата на позиционера на каросерията.
9. При автомобили със сервоусилвател на волана изсмучете течността от резервоара на сервоусилвателя на волана със спринцовка и разкачете маркучите от помпата на сервоусилвателя на волана.
10. Разкачете връзката на задвижващия механизъм на дросела.
11. Изключете от входа и изхода на течността на двигателя маркучите към радиатора, нагревателя и разширителния резервоар.
12. Изключете вакуумните маркучи от елементите на захранващата система.
13. Изключете маркучите за подаване и източване на гориво от регулатора на налягането и дозатора за гориво или от карбуратора.
14. Отстранете пръта на задвижващия механизъм на дросела.
15. При превозни средства с автоматична скоростна кутия отстранете щангата за управление на налягането.
16. Изключете проводниците от стартера и генератора. Изключете проводниците за ниско напрежение и проводника за високо напрежение, отиващи към бобината на запалването от сензора на разпределителя на запалването.
17. Изключете кабелите от всички сензори, а при двигатели с инжекционна система, както от крайния превключвател на дроселната клапа, така и от сензора за положение на плочата за налягане на дебитомера.
18. Отстранете диагностичния блок и изключете кабела на сензора за TDC от блока отзад.
19. Изключете джъмпера на «маса» двигател.
20. Разкачете карданния вал от фланеца на изходящия вал на скоростната кутия.
21. В зависимост от конфигурацията отстранете амортисьора на двигателя и предния буфер.
22. Отстранете болтовете за закрепване на приемната тръба на шумозаглушителите към крайния колектор и отстранете рамото на закрепването на приемната тръба към трансмисията.
23. Изключете хидравличния маркуч на съединителя от фитинга на тялото.
24. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, откачете пръта на обратно избутващия електромагнитен клапан; изключете предавката от лоста; разкачете съединителя на превключвателя за блокиране на стартера с отвертка, поставена между резето и проводниците; развийте съединителя на сензора за натоварване на двигателя.
25. Отстранете болтовете за закрепване на рамената на окачващата скоба на двигателя към предната напречна греда и рамото за закрепване на KP към задната напречна греда.
26. Прикрепете лентите на подемника към болтовете на двигателя.
27. Отстранете задната напречна греда.
28. Наклонете захранващия блок обратно под ъгъл от приблизително 45°и го извадете от отделението, като избягвате повреда на маслената помпа.
29. Отстранете захранващия блок.