Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Части от цилиндровия блок на двигателя M 102
1 - цилиндров блок; 2 - държач на задното семеринг на коляновия вал; 3 - капак на времето; 4 - маслен картер; 5 - предно маслено уплътнение на коляновия вал; 6 - задно маслено уплътнение на коляновия вал; 7 - уплътнение на масления картер; 8 - капак на основния лагер; 9 - центриращ щифт; 10 - щепсел; 11 - щепсел; 12 - показалец за настройка на момента на запалване; 13 - горивна помпа; 14 - фиксиращ щифт
Демонтаж на цилиндрова глава на 4-цилиндров двигател
1 - цилиндрова глава; 2 - корпус на лагера на разпределителния вал; 3 - маслопровод; 4 - уплътнение на главата на цилиндъра; 5 - капак на главата на цилиндъра; 6 - маслен дефлектор; 7 - уплътнение на капака на цилиндровата глава; 8 - направляваща втулка на клапана; 9 - седло на клапана; 10 - щепсел; 11 - щепсел
[Статия, заимствана от уеб портала: MERCEDESMAN.ru]
Разглобяване
Демонтаж на цилиндрова глава на 4-цилиндров двигател
1 — капачка на дефлектора на маслото на клапана
2 — пружинна плоча на клапана
Отстраняване на шплинти на клапани на цилиндрова глава на 4-цилиндров двигател
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Отстранете изпускателния колектор с уплътнението.
3. При двигатели с впръскване на гориво отстранете всмукателния колектор заедно с въздушния дебитомер и разходомера за гориво.
4. При двигатели с хидравлични повдигачи на клапаните, постепенно развийте болтовете, закрепващи корпусите на лагерите на разпределителния вал.
5. Отстранете плочите на тласкачите и маркирайте тласкачите и техните седалки.
6. Отстранете разпределителния вал от опорите на главата на цилиндъра.
7. Освободете клапаните от крекери, като компресирате пружината на клапана със специален инструмент.
8. При двигател с регулируеми хлабини в задвижването на клапаните, завъртете регулиращите болтове колкото е възможно повече.
9. Постепенно развийте болтовете, закрепващи лагерите на оста на кобилицата.
10. Отстранете пластината, пружината, извадете клапана и маркирайте позицията му в главата на цилиндъра.
11. Отстранете капачката на масления дефлектор от водача на клапана.
12. Свалете пружинната опорна шайба.
13. Проверете състоянието на клапаните, леглата на клапаните и водачите на клапаните, както и хлабината между водачите на клапаните и стъблата на клапаните.
14. Почистете главата на цилиндъра и свалените части. При двигатели с хидравлични повдигачи на клапани, проверете каналите за смазване на осите на кобилицата (състояние на сферичния възвратен клапан).
15. Отстранете всички идентифицирани неизправности (за размери вижте подраздел Проектиране и технически спецификации - Охладителна система).
16. След шлайфане или повторно боядисване, почистете добре гнездата и отворите на главата на цилиндъра.
17. Развийте болтовете, закрепващи стойката на люлеещата се ос и използвайте болт M8, за да премахнете люлеещата се ос.
18. Проверете състоянието на оста, кобилицата и смазочните канали.
Сглобяване
Напречно сечение на главата на цилиндъра на двигатели M 102 с хидравлична компенсация на термичните хлабини в задвижването на клапана
Местоположение на клапана на двигателя M 102
VYP - изпускателни клапани
VP - всмукателни клапани
1. Натиснете новите семеринги върху водачите на клапаните.
2. Поставете клапаните в направляващите втулки, монтирайте пружините и фиксаторите на пружините.
3. Притискайки пружината със специално устройство, монтирайте шплинтите на клапана.
4. При двигатели с хидравлични повдигачи монтирайте плочите на повдигачите.
5. Сглобете стойките на оста на кобилицата с кобилиците и осите, като се уверите, че каналите на осите съвпадат с отворите на монтажните болтове.
6. Поставете разпределителния вал в опорите на главата на цилиндъра и монтирайте стойките на оста на кобилицата на първоначалното им място.
7. Завийте болтовете, закрепващи корпусите на лагерите на разпределителния вал, и ги затегнете постепенно до определения въртящ момент (вижте подраздел Конструкция и технически характеристики - Охладителна система).
8. Завъртете разпределителния вал в позиция, съответстваща на фазата на горене в първия цилиндър (клапаните трябва да са затворени и маркировката на разпределителния вал трябва да е срещу ръба на главата на цилиндъра).
9. Монтирайте всмукателния и изпускателния колектор.
10. По-нататъшното сглобяване се извършва в реда, обратен на разглобяването.
11. Монтирайте главата на цилиндъра.