Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Деталі блоку циліндрів двигуна М 102
1 - блок циліндрів; 2 - тримач заднього сальника колінчастого валу; 3 - кришка розподільчого механізму; 4 - олійний картер; 5 - передній сальник колінчастого валу; 6 - задній сальник колінчастого валу; 7 - прокладання масляного картера; 8 - кришка корінного підшипника; 9 - центрувальний штифт; 10 - пробка; 11 - заглушка; 12 - покажчик для встановлення моменту запалювання; 13 - паливний насос; 14 - настановний штифт
Розбирання головки циліндрів 4-циліндрового двигуна
1 - головка циліндрів; 2 - корпус підшипника розподільчого валу; 3 - олійна магістраль; 4 – прокладка головки циліндрів; 5 - кришка головки циліндрів; 6 - масловідбивач; 7 - прокладка кришки головки циліндрів; 8 - напрямна втулка клапана; 9 - сідло клапана; 10 - заглушка; 11 - пробка
Розбирання
Розбирання головки циліндрів 4-циліндрового двигуна
1 - масловідбивний ковпачок клапана
2 - тарілка пружини клапана
Зняття сухарів клапанів на головці циліндрів 4-циліндрового двигуна
1. Зніміть головку циліндрів.
2. Зніміть колектор з прокладкою.
3. На двигунах із упорскуванням палива зніміть впускний трубопровід разом із вимірювачем витрати повітря та дозатором палива у зборі.
4. На двигунах із гідравлічними штовхачами клапанів поступово відверніть болти кріплення корпусів підшипників розподільчого валу.
5. Зніміть тарілки штовхачів і нанесіть мітки на штовхачі та їх гнізда.
6. Вийміть розподільний вал із опор головки циліндрів.
7. Звільніть клапани від сухарів, стискаючи пружину клапанів спеціальним пристроєм.
8. На двигуні з регульованими зазорами у приводі клапанів максимально виверніть регулювальні болти.
9. Поступово відверніть болти кріплення осі підшипників коромисел.
10. Зніміть тарілку, пружину, вийміть клапан і позначте його положення в головці циліндрів.
11. Зніміть олійний ковпачок з напрямної втулки клапана.
12. Вийміть шайбу пружини.
13. Перевірте стан клапанів, сідел та напрямних втулок клапанів, а також зазор між напрямними втулками та стрижнями клапанів.
14. Очистіть головку циліндрів та зняті деталі. На двигунах з гідравлічними штовхачами клапанів перевірте канали змащення осей коромисел (стан кулькового зворотного клапана).
15. Усуньте виявлені несправності (розміри див. у підрозділі Конструкція та технічні характеристики — Система охолодження).
16. Після шліфування або повторної обробки ретельно очистіть сідла та канали головки циліндрів.
17. Відкрутіть болти кріплення стійки осі коромисла та за допомогою болта М8 вийміть вісь коромисла.
18. Перевірте стан осі, коромисла та мастильних каналів.
Складання
Поперечний розріз головки циліндрів двигунів М 102 із гідравлічною компенсацією теплових зазорів у приводі клапанів
Розташування клапанів на двигуні М 102
ВИП - випускні клапани
ВП - впускні клапани
1. Напресуйте на напрямні втулки клапанів нові ковпачки.
2. Вставте клапани у напрямні втулки, встановіть пружини та тарілки пружин.
3. Стискаючи пружину спеціальним пристроєм, встановіть сухарі клапанів.
4. На двигунах із гідравлічними штовхачами встановіть тарілки штовхачів.
5. Зберіть стійки осей коромисел з коромислами та осями, забезпечивши збіг каналів осей з отворами болтів кріплення.
6. Покладіть розподільний вал в опори головки циліндрів і встановіть стійки осей коромисел на колишнє місце.
7. Накрутіть болти кріплення корпусів підшипників розподільчого валу і затягніть їх поступово до заданого моменту (див. розділ Конструкція та технічні характеристики — Система охолодження).
8. Поверніть розподільний вал у положення, що відповідає фазі згоряння у першому циліндрі (клапани повинні бути закриті, а мітка на розподільчому валі має бути проти краю головки циліндрів).
9. Встановіть впускний трубопровід та колектор.
10. Надалі складання виконується в порядку, зворотному розбиранні.
11. Встановіть головку циліндрів.