Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів М102
  • Розбирання двигуна

Розбирання двигуна (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Деталі блоку циліндрів двигуна М 102



1 - блок циліндрів; 2 - тримач заднього сальника колінчастого валу; 3 - кришка розподільчого…

1 - блок циліндрів; 2 - тримач заднього сальника колінчастого валу; 3 - кришка розподільчого механізму; 4 - олійний картер; 5 - передній сальник колінчастого валу; 6 - задній сальник колінчастого валу; 7 - прокладання масляного картера; 8 - кришка корінного підшипника; 9 - центрувальний штифт; 10 - пробка; 11 - заглушка; 12 - покажчик для встановлення моменту запалювання; 13 - паливний насос; 14 - настановний штифт


1. Зніміть агрегат.

2. Від'єднайте коробку передач від двигуна.

3. Встановіть двигун на підставку.

4. Зніміть з двигуна генератор, стартер, впускний та випускний колектори, насос гідропідсилювача рульового управління.

5. Зніміть головку циліндрів.

6. Вийміть масляний щуп.

7. Заблокуйте маховик фіксатором і відверніть болти кріплення шківа колінчастого валу.

8. Зніміть масляний картер двигуна.

9. Зніміть водяний насос.

10. Відкрутіть болт кріплення маточини шківа колінчастого валу.

11. Зніміть зі маточини шків і вийміть маточину.

12. Зніміть кришку розподільчого валу.

На двигунах М 102



1. Зніміть кришку масляного насоса та вийміть шестерні.

2. Зніміть датчик-розподільник запалювання.



3. Відкрутіть стопорний болт упорного півкільця проміжного валу.

4. Зніміть напірне півкільце і вийміть проміжний вал.

5. Вийміть фіксатор з маховика.

6. Відкрутіть болти кріплення маховика і зніміть маховик з колінчастого валу.

7. Переверніть двигун та зніміть кришки шатунів. Переконайтеся у наявності тегів (номери циліндрів) з боку впускного колектора на кришках шатунів.

Стаття заснована на даних сайту: MercedesMAN

8. Вийміть через циліндри поршні з шатунами і покладіть кришки шатунів відповідно до нумерації циліндрів.

9. Вийміть поршневий палець, знявши стопорне кільце.

10. Нанесіть мітки на поршень, шатун та поршневий палець.

11. Зніміть проставку приводу масляного насоса.

12. Зніміть зірочку колінчастого валу.

13. Зніміть кришки корінних підшипників колінчастого валу.

14. Вийміть з гнізд підшипників колінчастий вал, зніміть вкладки.

15. Перевірте стан масляного насоса.

16. Очистіть та перевірте стан усіх деталей.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Ремонт двигунів М102
Наступні ▶

Встановлення силового агрегату
Зняття силового агрегату
Розбирання та збирання головки циліндрів
Зняття та встановлення головки циліндрів
Заміна ланцюга приводу розподільного валу
Перевірка технічного стану та ремонт двигуна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Запуск двигуна з використанням допоміжного акумулятора Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Капот двигуна — відкривання та закривання Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система керування CDI дизельного двигуна 628.962 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Розбирання двигуна Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.