1. Затягуйте всі різьбові з'єднання заданим моментом.
2. Після встановлення радіатора та приєднання шлангів перевірте, чи загорнута пробка зливного отвору блоку циліндрів.
3. На автомобілях з механічною КП зверніть увагу на правильне центрування веденого диска зчеплення;
4. Нанесіть на шліцевий кінець первинного валу коробки тонкий шар мастила перш, ніж з'єднувати коробку передач з двигуном.
Примітка. На автомобілях з маховиком із двома противагами внутрішні шліци маточини веденого диска зчеплення нікельовані і змащувати шліцевий кінець первинного валу коробки передач не потрібно. Див. Зчеплення.
5. Залийте моторне масло, заповніть та прокачайте систему охолодження.
6. Залийте масло у коробку передач.
7. Залежно від модифікації відрегулюйте тяги приводу дросельної заслінки та пускового пристрою.
8. На автомобілях з автоматичною КП відрегулюйте тягу приводу регулятора тиску.
Статтю було отримано з порталу (Mercedesman.ru)