Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів М102
  • Зняття та встановлення головки циліндрів

Зняття та встановлення головки циліндрів (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Примітка. Знімайте голівку циліндрів на холодному двигуні


Зняття



Зняття головки циліндрів двигуна M 102

Зняття головки циліндрів двигуна M 102


Порядок затягування болтів кріплення головки циліндрів двигуна М 102

Порядок затягування болтів кріплення головки циліндрів двигуна М 102
Перевірка болтів кріплення головки циліндрів

Перевірка болтів кріплення головки циліндрів
а - діаметр
b - довжина

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.



2. Підніміть капот вертикально догори.

3. Зніміть повітряний фільтр із парканом холодного повітря.

4. На автомобілях з регулятором положення кузова відверніть болти кріплення насоса, не від'єднуючи шланги. Відведіть насос убік.

5. Злийте рідину, що охолоджує.

6. Від'єднайте роз'єм від датчика температури охолоджувальної рідини, карбюратора та елементів системи упорскування.

7. Від'єднайте шланги обігрівача, що підводить шланг радіатора, паливні шланги карбюратора, а на автомобілях із системою впорскування від'єднайте від регулятора тиску та розподільника кількості палива шланги підведення та зливу палива.

8. Від'єднайте вакуумні шланги.

9. Від'єднайте зворотну пружину дросельної заслінки.

10. Від'єднайте від важеля тягу приводу дросельної заслінки.

11. Зніміть підсилювач впускного колектора.

12. Вийміть масляний щуп і закрийте трубою щупа пробкою.

13. На автомобілях з кондиціонером від'єднайте від головки циліндрів трубки системи кондиціювання.

14. На автомобілях з автоматичною КП відверніть болт кріплення кронштейна масляного щупа до головки циліндрів і від'єднайте трос приводу від тяг дросельної заслінки.

15. Відкрутіть стяжний хомут дроту "маси".

16. Залежно від року випуску автомобіля послабте та зніміть ремінь приводу генератора або ремінь приводу допоміжних агрегатів.

17. Відкрутіть болти кріплення приймальної труби глушників до випускного колектора та роз'єднайте їх.

18. Від'єднайте від свічок запалювання пучок проводів високої напруги.

19. Викрутіть свічки запалювання.

20. Зніміть кришку датчика-розподільника запалювання з пучком дротів.



21. Повертаючи колінчастий вал за шків, виведіть поршень 1-го циліндра у ВМТ.

22. Викрутіть корку натягу ланцюга.

23. Вийміть кільце ущільнювача і пружину.

24. Нанесіть позначки взаємного розташування на ланцюг та на розподільчий вал залежно від моделі двигуна.

25. Заблокуйте від провертання розподільний вал, поставивши на лиски ключ на 24 мм.

26. Зніміть заспокоювач ланцюга.

27. Зніміть ланцюг із зірочки розподільчого валу та утримуйте його у положенні, що виключає зіскакування із зірочки колінчастого валу.

28. Зніміть зірочку розподільного валу, відвернувши болт кріплення.

29. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів у порядку, зворотному затягуванні.

30. Від'єднайте головку циліндрів від прокладки та блоку та зніміть її разом із патрубками.

31. Ретельно очистіть поверхні головки циліндрів і блоку, що сполучаються. Забороняється зачищати поверхню головки циліндрів, що сполучається. Вживіть заходів для запобігання забрудненню каналів головки.

32. Перевірте стан деталей. Перевірте площинність поверхні головки циліндрів, що сполучається. Усуньте виявлені несправності. За потреби замініть болти кріплення головки циліндрів.

Встановлення



Перед встановленням головки циліндрів переконайтеся в чистоті всіх деталей. Перевірте витягування болтів кріплення. Замініть усі прокладки.

1. Поставте прокладку написом у бік головки циліндрів. Переконайтеся в тому, що поверхні головки циліндрів, що сполучаються, блоку і прокладка сухі і не мають жирних слідів.

2. Змастіть моторним маслом різьблення та опорну поверхню болтів кріплення головки циліндрів.



3. Встановіть головку циліндрів та вверніть болти кріплення.

4. Затягніть болти у порядку, вказаному на малюнку.

5. Для довороту болта надягніть на головку болта ключ так, щоб він був спрямований по поздовжній осі двигуна, і поверніть його на 1/4 обороту до того, як він буде перпендикулярний до поздовжньої осі двигуна.

6. Встановіть заспокійник ланцюга розподільчого валу.

7. Надягніть на зірочку розподільного валу ланцюг, забезпечуючи збіг установчих міток.

8. Затягніть болти кріплення зірочки.

9. Вставте в гніздо натяжний пристрій ланцюга та поставте пружину.

10. Перевірте регулювання газорозподільного механізму.

11. Встановіть кришку головки циліндрів.

12. На двигунах встановіть завадний екран, провідну пластину та ротор розподільника запалювання.

13. Вкрутіть в головку циліндрів запалювання.

14. Приєднайте пучок проводів системи запалювання і встановіть кришку датчика-розподільника запалювання.

15. На двигуні М 102 підключіть вакуумний шланг.

Стаття заснована на даних сайту mercedesman.ru

16. З'єднайте приймальну трубу глушників із колектором.

17. Залежно від року випуску автомобіля надягніть ремінь приводу генератора або багаторучний ремінь приводу допоміжних агрегатів та відрегулюйте його натяг.

18. Залежно від комплектації автомобіля загорніть болт кріплення кронштейна труби масляного щупа автоматичної коробки передач.

19. Залежно від комплектації автомобіля підключіть шланги кондиціонера.

20. Встановіть трубу масляного щупа та вставте щуп.

21. Встановіть підсилювач впускного колектора.

22. Приєднайте зворотну пружину приводу дросельної заслінки.



23. Підключіть вакуумні шланги до впускного трубопроводу.

24. Приєднайте до карбюратора або регулятора тиску та розподільника кількості палива системи впорскування шланги підведення та зливу палива.

25. Приєднайте шланги та системи охолодження.

26. Підключіть штепсельні роз'єми.

27. Заповніть та прокачайте систему охолодження.

28. На автомобілях із регулятором положення кузова встановіть насос.

29. Встановіть повітряний фільтр із забірником холодного повітря.

30. Приєднайте кабель маси до акумуляторної батареї.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Ремонт двигунів М102
Наступні ▶

Заміна ланцюга приводу розподільного валу
Механізм газорозподілу 4-циліндрових двигунів
Зняття допоміжних агрегатів
Складні операції тільки на знятому з автомобіля двигуні
Складні операції без зняття двигуна з автомобіля
Розбирання та збирання головки циліндрів
Зняття силового агрегату
Встановлення силового агрегату
Розбирання двигуна
Перевірка технічного стану та ремонт двигуна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Кришка головки блоку циліндрів (4-циліндровий двигун) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття, встановлення та регулювання виконавчих циліндрів та… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення головки циліндрів Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Кришка головки блоку циліндрів — деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення головки блоку циліндрів Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.