Дэталі блока цыліндраў рухавіка М 102
1 - блок цыліндраў; 2 - трымальнік задняга сальніка каленчатага вала; 3 - вечка размеркавальнага механізму; 4 - алейны картэр; 5 - пярэдні сальнік каленчатага вала; 6 - задні сальнік каленчатага вала; 7 - пракладка алейнага картэра; 8 - вечка карэннага падшыпніка; 9 - цэнтровачны штыфт; 10 - корак; 11 - заглушка; 12 - паказальнік для ўстаноўкі моманту запальвання; 13 - паліўная помпа; 14 - усталявальны штыфт
Разборка галоўкі цыліндраў 4-цыліндравага рухавіка
1 - галоўка цыліндраў; 2 - корпус падшыпніка размеркавальнага вала; 3 - алейная магістраль; 4 - пракладка галоўкі цыліндраў; 5 - вечка галоўкі цыліндраў; 6 - маслоотражатель; 7 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў; 8 - накіроўвалая ўтулка клапана; 9 - сядло клапана; 10 - заглушка; 11 - корак
Разборка
Разборка галоўкі цыліндраў 4-цыліндравага рухавіка
1 - маслоотражательный каўпачок клапана
2 - талерка спружыны клапана
Зняцце сухароў клапанаў на галоўцы цыліндраў 4-цыліндравага рухавіка
1. Зніміце галоўку цыліндраў.
2. Зніміце выпускны калектар з пракладкай.
3. На рухавіках з упырскам паліва зніміце впускной трубаправод разам з вымяральнікам выдатку паветра і дазатарам паліва ў зборы.
4. На рухавіках з гідраўлічнымі штурхачамі клапанаў паступова адкруціце ніты мацавання карпусоў падшыпнікаў размеркавальнага вала.
5. Зніміце талеркі штурхачоў і нанёс пазнакі на штурхачы і на іх гнёзды.
6. Выміце размеркавальны вал з апор галоўкі цыліндраў.
7. Вызваліце клапаны ад сухароў, сціскаючы спружыну клапанаў спецыяльнай прынадай.
8. На рухавіку з рэгуляванымі зазорамі ў прывадзе клапанаў максімальна вывярніце рэгулявальныя ніты.
9. Паступова адкруціце балты мацавання падшыпнікаў восі каромыслаў.
10. Зніміце талерку, спружыну, выміце клапан і пазначце яго становішча ў галоўцы цыліндраў.
11. Зніміце маслоотражательный каўпачок з накіроўвалай утулкі клапана.
12. Выміце апорную шайбу спружыны.
13. Праверце стан клапанаў, сёдлаў і накіроўвалых утулак клапанаў, а таксама зазор паміж накіроўвалымі ўтулкамі і стрыжнямі клапанаў.
14. Ачысціце галоўку цыліндраў і знятыя дэталі. На рухавіках з гідраўлічнымі штурхачамі клапанаў праверце каналы змазкі восяў каромыслаў (стан шарыкавага зваротнага клапана).
15. Ухіліце выяўленыя няспраўнасці (памеры гл. У падраздзеле Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі - Сістэма астуджэння).
16. Пасля шліфавання ці паўторнай апрацоўкі старанна ачысціце сёдлы і каналы галоўкі цыліндраў.
17. Адкруціце ніты мацавання стойкі восі каромысла і з дапамогай ніта М8 выміце вось каромысла.
18. Праверце стан восі, каромысла і змазачных каналаў.
Зборка
Папярочны разрэз галоўкі цыліндраў рухавікоў М 102 з гідраўлічнай кампенсацыяй цеплавых зазораў у прывадзе клапанаў
Размяшчэнне клапанаў на рухавіку М 102
ВЫП - выпускныя клапаны
УП - впускные клапаны
1. Напрасуйце на накіравальныя ўтулкі клапанаў новыя маслоотражательные каўпачкі.
2. Устаўце клапаны ў накіравальныя ўтулкі, усталюеце спружыны і талеркі спружын.
3. Сціскаючы спружыну спецыяльным прыстасаваннем, усталюеце сухары клапанаў.
4. На рухавіках з гідраўлічнымі штурхачамі ўстанавіце талеркі штурхальнікаў.
5. Збярыце стойкі восяў каромыслаў з каромысламі і восямі, забяспечыўшы супадзенне каналаў восяў з адтулінамі нітаў мацавання.
6. Абкладзеце размеркавальны вал у апоры галоўкі цыліндраў і ўсталюеце стойкі восяў каромыслаў на ранейшае месца.
7. Навярніце ніты мацавання карпусоў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зацягніце іх паступова да зададзенага моманту (гл. у падраздзеле Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі — Сістэма астуджэння).
8. Павярніце размеркавальны вал у становішча, якое адпавядае фазе згарання ў першым цыліндры (клапаны павінны быць зачыненыя, а пазнака на размеркавальным вале павінна быць супраць боку галоўкі цыліндраў).
9. Усталюйце ўпускны трубаправод і выпускны калектар.
10. У далейшым зборка выконваецца ў парадку, зваротным разборцы.
11. Устанавіце галоўку цыліндраў.