Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Oprava motorov M102
  • Demontáž a montáž hlavy valcov

Demontáž a montáž hlavy valcov (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Obsah: Demontáž ↡ Montáž ↡

Časti bloku valcov motora M 102



1 - blok valcov; 2 - držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa; 3 - kryt rozvodov; 4 -…

1 - blok valcov; 2 - držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa; 3 - kryt rozvodov; 4 - olejová vaňa; 5 - tesnenie predného kľukového hriadeľa; 6 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 7 - tesnenie olejovej vane; 8 - kryt hlavného ložiska; 9 - centrovací čap; 10 - zástrčka; 11 - zástrčka; 12 - ukazovateľ pre nastavenie časovania zapaľovania; 13 - palivové čerpadlo; 14 - polohovací kolík


Demontáž hlavy valcov 4-valcového motora



1 - hlava valca; 2 - puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 3 - olejové vedenie; 4 - tesnenie hlavy…

1 - hlava valca; 2 - puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 3 - olejové vedenie; 4 - tesnenie hlavy valcov; 5 - kryt hlavy valcov; 6 - deflektor oleja; 7 - tesnenie veka hlavy valcov; 8 - vodiace puzdro ventilu; 9 - sedlo ventilu; 10 - zástrčka; 11 - zástrčka




Demontáž



Demontáž hlavy valcov 4-valcového motora

Demontáž hlavy valcov 4-valcového motora
1 — uzáver deflektora oleja ventilu
2 — tanier ventilovej pružiny


Odstránenie závlačiek ventilov na hlave valcov 4-valcového motora

Odstránenie závlačiek ventilov na hlave valcov 4-valcového motora


1. Demontujte hlavu valca.

2. Demontujte výfukové potrubie s tesnením.

3. Pri motoroch so vstrekovaním paliva demontujte sacie potrubie spolu s meračom prietoku vzduchu a zostavou merača paliva.

4. Na motoroch s hydraulickými zdvihákmi ventilov postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce telesá ložísk vačkového hriadeľa.

5. Odstráňte tlačné dosky a označte tlačné prvky a ich sedlá.

6. Demontujte vačkový hriadeľ z podpier hlavy valcov.

7. Oslobodte ventily od sušienok stlačením ventilovej pružiny pomocou špeciálneho nástroja.

8. Na motore s nastaviteľnými vôľami v pohone ventilov vyskrutkujte nastavovacie skrutky čo najviac.



9. Postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce ložiská nápravy vahadiel.

10. Odstráňte platňu, pružinu, vyberte ventil a označte jeho polohu v hlave valca.

11. Odstráňte uzáver deflektora oleja z vedenia ventilu.

12. Odstráňte pružnú podložku.

13. Skontrolujte stav ventilov, sediel ventilov a vodidiel ventilov, ako aj vôľu medzi vodidlami ventilov a driekmi ventilov.

14. Vyčistite hlavu valca a odstránené diely. Pri motoroch s hydraulickými zdvihákmi ventilov skontrolujte mazacie kanály náprav vahadiel (stav guľového spätného ventilu).

15. Odstráňte všetky zistené chyby (rozmery nájdete v podkapitole Dizajn a technické špecifikácie - Chladiaci systém).

16. Po brúsení alebo oprave dôkladne vyčistite sedlá hlavy valcov a otvory.

17. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce stojan vahadla a pomocou skrutky M8 odstráňte osku vahadla.

18. Skontrolujte stav nápravy, vahadla a mazacích kanálov.

Montáž



Prierez hlavou valcov motorov M 102 s hydraulickým vyrovnávaním tepelných vôlí v pohone ventilov

Prierez hlavou valcov motorov M 102 s hydraulickým vyrovnávaním tepelných vôlí v pohone ventilov


Umiestnenie ventilu na motore M 102

Umiestnenie ventilu na motore M 102
VYP - výfukové ventily
VP - sacie ventily




1. Zatlačte nové olejové tesnenia na vodidlá ventilov.

2. Vložte ventily do vodiacich puzdier, nainštalujte pružiny a držiaky pružín.

3. Stlačením pružiny pomocou špeciálneho zariadenia nainštalujte závlačky ventilu.

4. Na motoroch s hydraulickými zdvihákmi nainštalujte platne zdviháka.

5. Namontujte stojany osí vahadiel s vahadlami a nápravami, pričom sa uistite, že kanály osí sa zhodujú s otvormi pre montážne skrutky.

Pôvodný zdroj informácií MercedesMAN.ru

6. Umiestnite vačkový hriadeľ do podpier hlavy valcov a nainštalujte podpery nápravy vahadiel na ich pôvodné miesto.

7. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce telesá ložísk vačkového hriadeľa a postupne ich dotiahnite predpísaným krútiacim momentom (pozri podkapitolu Konštrukcia a technické vlastnosti - Chladiaci systém).

8. Otočte vačkový hriadeľ do polohy zodpovedajúcej fáze spaľovania v prvom valci (ventily musia byť zatvorené a značka na vačkovom hriadeli musí byť pri okraji hlavy valcov).

9. Nainštalujte sacie potrubie a výfukové potrubie.

10. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

11. Nainštalujte hlavu valca.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Oprava motorov M102
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž hlavy valcov
Výmena hnacej reťaze vačkového hriadeľa
Mechanizmus časovania ventilov pre 4-valcové motory
Odstránenie pomocných jednotiek
Zložité operácie iba na motore vyňatom z vozidla
Odstránenie pohonnej jednotky
Inštalácia pohonnej jednotky
Demontáž motora
Kontrola technického stavu a oprava motora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt hlavy valcov (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola kompresného tlaku, posúdenie stavu valcov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kryt hlavy valcov — detaily inštalácie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.