- odstránenie piestov a ojníc;
- odstránenie ojničných ložísk kľukového hriadeľa;
- odstránenie hlavných ložísk kľukového hriadeľa;
- odstránenie kľukového hriadeľa;
- výmena tesnenia zadného kľukového hriadeľa.
Príprava motorov na demontáž
Odporúča sa rozobrať motor na stojane; ak nie je k dispozícii, môžete motor umiestniť na pevný pracovný stôl vo vhodnej výške pre prácu. Ak nie je pracovný stôl, použite drevený štít alebo plachtu položenú na podlahe. Vyhnite sa práci na betónovej podlahe kvôli možnému vniknutiu piesku.
Predčistite motor petrolejom a vysušte ho. Keď sú časti odstránené, umyte ich v petrolejovom kúpeli. Neodporúča sa však ponoriť časti s olejovými kanálmi do petroleja, pretože. to sťaží ďalšie čistenie. Olejové kanály je najlepšie vopred prepláchnuť stlačeným vzduchom.
Odporúča sa mať «typové pokladne» pre malé a upevňovacie prvky, ktoré prinesú pohodlie pri opätovnej montáži motora a eliminujú «nadbytočný» podrobnosti. Ak je to možné, namontujte späť odstránené skrutky a podložky. Staré tesnenia nevyhadzujte, poslúžia ako šablóny na výrobu nových, ak nemáte štandardné. Staré diely si ponechajte ako vzorky na nákup nových.