- отстраняване на бутала и биели;
- отстраняване на биелните лагери на коляновия вал;
- отстраняване на основните лагери на коляновия вал;
- премахване на коляновия вал;
- смяна на задния семеринг на коляновия вал.
Подготовка на двигатели за разглобяване
Препоръчително е да разглобите двигателя на стенд; ако не е наличен, можете да поставите двигателя върху здрава работна маса на удобна за работа височина. Ако нямате работна маса, използвайте дървена дъска или брезент, поставени на пода. Избягвайте работа върху бетонни подове поради възможно замърсяване с пясък.
(Оригиналната статия е на портала: «MercedesMan.ru»)
Първо почистете двигателя с керосин и го подсушете. Докато изваждате частите, измийте ги в керосин. Не се препоръчва обаче части с маслени канали да се потапят в керосин, т.к това ще затрудни по-нататъшното им почистване. Най-добре е предварително да продухате маслените канали със сгъстен въздух.
Препоръчително е да имате "комплекти" за малки и закрепващи части, които ще донесат удобство при повторно сглобяване на двигателя и ще премахнат "допълнителните" части. Ако е възможно, сменете отстранените болтове и шайби. Не изхвърляйте старите уплътнения, те ще ви послужат като шаблон за направата на нови, ако нямате стандартни. Запазете стари части като мостри за закупуване на нови.