- уклањање клипова и клипњача;
- уклањање лежајева клипњаче радилице;
- уклањање главних лежајева радилице;
- уклањање радилице;
- замена задње уљне заптивке радилице.
Припрема мотора за демонтажу
Препоручује се растављање мотора на постољу; ако није доступан, можете поставити мотор на чврст радни сто на погодној висини за рад. Ако немате радни сто, користите дрвену даску или цераду положену на под. Избегавајте рад на бетонским подовима због могуће контаминације песком.
Прво очистите мотор керозином и осушите га. Док уклањате делове, оперите их у керозинском купатилу. Међутим, не препоручује се потапање делова са уљним каналима у керозин, јер ово ће отежати њихово даље чишћење. Најбоље је претходно издувати уљне канале компримованим ваздухом.
Препоручљиво је имати "комплет" за мале делове и делове за причвршћивање, који ће донети погодност при поновном састављању мотора и елиминисати "додатне" делове. Ако је могуће, замените уклоњене завртње и подлошке. Не бацајте старе заптивке, оне ће вам послужити као шаблон за израду нових ако немате стандардне. Сачувајте старе делове као узорке за куповину нових.