Časti kľukového mechanizmu
A - 4-valcový motor; B - 6-valcový motor; 1 - kľukový hriadeľ; 2 - hlavné ložiskové panvy; 3 - prítlačné polkrúžky na nastavenie axiálneho zdvihu kľukového hriadeľa; 4 - kľúč; 5 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - náboj remenice; 8 - príruba; 9 - montážna skrutka krytu ojnice; 10 - centrovacie ložisko vstupného hriadeľa prevodovky; 11 - koruna zotrvačníka; 12 - zotrvačník motora pre automobily s manuálnou prevodovkou; 13 - zotrvačník motora automobilu s automatickou prevodovkou; 14 - vložka spodnej hlavy ojnice; 15 - ojnica; 16 - puzdro hornej hlavy ojnice; 17 - piestny čap; 18 - poistný krúžok; 19 - piest; 20 - krúžok na stieranie oleja; 21 - spodný kompresný krúžok; 22 - horný kompresný krúžok
Označenie uzáverov ojníc a hlavných ložísk
Inštalácia stredného veka hlavného ložiska s prítlačnými polovičnými krúžkami
Inštalácia piestov do valcov. Šípka na korune piesta by mala smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.
X - označenie tried priemeru valcov a piestov
Utiahnutie skrutiek uzáveru ojnice pomocou nástroja na kontrolu uhla utiahnutia
Inštalácia olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
A - v továrni
B - počas opravy
Inštalácia lisovacieho nástroja na olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Inštalácia držiaka zotrvačníka 102 589 01 40 00 na odstránený motor
Odstránenie dorazu medzihriadeľa motora M 102
Inštalácia ložiska vstupného hriadeľa prevodovky na kľukový hriadeľ motora M 102
1 - zotrvačník; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - ložisko; 4 - prítlačná vložka
1. Skontrolujte veľkosť a stav kľukového hriadeľa.
2. Skontrolujte stav pánví hlavného ložiska. Ak sa znovu použijú, označte ich podľa číslovania valcov.
3. Skontrolujte predĺženie a priemer tiahla skrutiek uzáveru ojnice av prípade potreby ich vymeňte.
4. Skontrolujte spojenie krytov s ojnicami. Umiestnite uzáver ojnice na skrutku vo vodorovnej polohe, kým sa nedotkne ojnice a uistite sa, že sa uzáver nepohybuje. V opačnom prípade vymeňte spojovaciu tyč.
5. Skontrolujte vonkajší priemer piestu, stav piestov a piestnych krúžkov. Skontrolujte stav piestneho čapu a otvorov pre kolíky v pieste. Na motoroch vyrobených od roku 1984 skontrolujte vôľu medzi ojnicou a piestom.
6. Skontrolujte stav upevňovacích skrutiek zotrvačníka.
7. Namažte panvy hlavných ložísk motorovým olejom a nainštalujte ich do uzáverov ložísk. Umiestnite kľukový hriadeľ do hlavných ložísk. Nainštalujte kryty hlavných ložísk.
8. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska.
9. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Ak je väčší ako normálne, vymeňte prítlačné polkrúžky v sedlách stredného hlavného ložiska.
10. Namontujte piesty s ojnicami, namažte pracovné plochy vložiek motorovým olejom a nainštalujte ich do ojníc a uzáverov ojníc. Značka na uzávere ojnice by mala smerovať k saciemu potrubiu a šípka na korune piesta by mala smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.
11. Umiestnite zámky piestnych krúžkov pod uhlom 120°. Nemali by však byť umiestnené pozdĺž osi kľukového hriadeľa a kolmo naň. V tomto prípade by teflónové vodiace puzdro pružiny krúžku škrabky oleja malo byť na vrchnej časti zámku krúžku.
12. Pomocou kompresora piestnych krúžkov vložte piesty s ojnicami do valcov. Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite ich upevňovacie skrutky.
13. Skontrolujte vyčnievanie piestov na TDC nad rovinou bloku valcov.
14. Nainštalujte zadný držiak olejového tesnenia na prírubu kľukového hriadeľa.
15. Nasaďte tesnenie na náradie 102 589 00 43 00 a zatlačte ho do držiaka (náhradné diely sú dodávané s tesnením s okrajom posunutým o 3 mm smerom k motoru, aby sa zabránilo skĺznutiu pracovnej hrany nového tesnenia klzný povrch starého olejového tesnenia.
16. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby jeho drážka smerovala na inštalačný remeň.
17. Nainštalujte rozperu pohonu olejového čerpadla.
18. Nainštalujte medzihriadeľ s prítlačným polkrúžkom.
19. Utiahnite zaisťovaciu skrutku.
20. Nainštalujte snímač rozdeľovača zapaľovania.
21. Nainštalujte prítlačnú pätku napínača.
22. Nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa.
23. Nainštalujte spodné vedenie reťaze.
24. Nainštalujte držiak predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
25. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa s novým tesnením (dávajte pozor na rôzne dĺžky skrutiek, ktoré ho zaisťujú).
26. Utiahnite skrutky zaisťujúce olejovú nádrž k 2. hlavnému ložisku.
27. Pomocou tŕňa 102 589 000 14 00 zatlačte nové predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
28. Vložte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
29. Namontujte náboj remenice kľukového hriadeľa.
30. Nainštalujte kľukovú skriňu motora.
31. Zaistite zotrvačník svorky a utiahnite skrutku kladky pomocou troch podložiek.
Pôvodný článok je na portáli (Mercedesman.ru)
32. Nainštalujte remenicu na náboj.
33. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest 1. valca nedosiahne TDC.
34. Nainštalujte hlavu valca.
35. Nainštalujte napínač hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
36. Nainštalujte olejový filter, rozdeľovač zapaľovania, generátor, čerpadlo posilňovača riadenia, štartér, sacie a výfukové potrubie na motor.