Дэталі крывашыпна-шатуннага механізму
А - 4-цыліндравы рухавік; Б - 6-цыліндравы рухавік; 1 - каленчаты вал; 2 - укладышы карэнных падшыпнікаў; 3 - упартыя паўкола для рэгулявання восевага ходу каленчатага вала; 4 - шпонка; 5 - зорачка каленчатага вала; 6 - шкіў каленчатага вала; 7 - ступіца шківа; 8 - фланец; 9 - ніт мацавання вечка шатуна; 10 - цэнтравальны падшыпнік першаснага вала каробкі перадач; 11 - вянок махавік; 12 - махавік рухавіка аўтамабіляў з механічнай КП; 13 - махавік рухавіка аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй; 14 - укладыш ніжняй галоўкі шатуна; 15 - шатун; 16 - утулка верхняй галоўкі шатуна; 17 - поршневай палец; 18 - стопорное кольца; 19 - поршань; 20 - маслосъемное кольца; 21 - ніжняе компрессіонные кольца; 22 - верхняе компрессіонные кольца
Маркіроўка накрывак шатуноў і карэнных падшыпнікаў
Усталёўка вечка сярэдняга карэннага падшыпніка з упартымі паўколамі
Ўстаноўка поршняў у цыліндры. Стрэлка на дно поршня павінна быць накіравана ў бок прывада размеркавальнага вала.
X - маркіроўка класаў дыяметра цыліндраў і поршняў
Зацяжка нітаў мацавання вечкаў шатуноў прынадай для праверкі кута зацяжкі
Усталёўка задняга сальніка каленчатага вала
А - на заводзе
Б - пры рамонце
Усталёўка прынады для запрэсоўкі пярэдняга сальніка каленчатага вала
Устаноўка фіксатара 102 589 01 40 00 махавік на знятым рухавіку
Зняцце ўпора прамежкавага вала рухавіка М 102
Устаноўка падшыпніка першаснага вала каробкі перадач на каленчаты вал рухавіка М 102
1 - махавік; 2 - каленчаты вал; 3 - падшыпнік; 4 - упартая прастаўка
1. Праверце памер і стан каленчатага вала.
2. Праверце стан укладышаў карэнных падшыпнікаў. У выпадку іх паўторнага выкарыстання вырабіце на іх пазнакі ў адпаведнасці з нумарацыяй цыліндраў.
3. Праверце выцягванне і дыяметр выцяжнога стрыжня нітаў вечкаў шатуноў і заменіце іх пры неабходнасці.
4. Праверце спалучэнне накрывак з шатунамі. Надзеньце вечка шатуна на ніт у гарызантальным становішчы да ўпора ў шатун і пераканайцеся ў тым, што вечка не перамяшчаецца. У адваротным выпадку заменіце шатун.
5. Праверце вонкавы дыяметр поршня, стан поршняў і поршневых кольцаў. Праверце стан поршневага пальца і адтулін пад палец у поршні. На рухавіках выпуску з 1984 г. праверце зазор паміж шатуном і поршнем.
6. Праверце стан нітаў мацавання махавіка.
7. Вышмаруйце маторным маслам укладышы карэнных падшыпнікаў і ўсталюеце іх у вечкі падшыпнікаў. Абкладзеце ў карэнныя падшыпнікі каленчаты вал. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў.
8. Зацягніце балты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў.
9. Праверце восевы вольны ход каленчатага вала. Калі ён больш за норму, заменіце зацятыя паўкола ў гнёздах сярэдняга карэннага падшыпніка.
10. Збярыце поршні з шатунамі, вышмаруйце маторным маслам працоўныя паверхні ўкладышаў і ўсталюеце іх у шатуны і вечкі шатуноў. Пазнака на вечку шатуна павінна быць накіравана ў бок впускного калектара, а стрэлка на дно поршня - у бок прывада размеркавальнага вала.
11. Размясціце замкі поршневых кольцаў пад кутом 120°. Пры гэтым яны не павінны знаходзіцца ўздоўж восі каленчатага вала і перпендыкулярнай ёй. Пры гэтым тефлоновая накіравальная ўтулка спружыны маслосъемного кольцы павінна быць зверху замка кольца.
12. З дапамогай прынады для сціскання поршневых кольцаў устаўце ў цыліндры поршні з шатунамі. Усталюеце шатунныя вечкі і зацягніце ніты іх мацавання.
13. Праверце выступленне поршняў у ВМТ над плоскасцю блока цыліндраў.
14. Усталюеце трымальнік задняга сальніка на фланец каленчатага вала.
15. Надзеньце сальнік на прынаду 102589004300 і запрасуйце яго ў трымальнік (у запасныя часткі пастаўляецца сальнік з абзой, ссунутай на 3 мм у бок рухавіка, каб пазбегнуць слізгацення працоўнай абзы новага сальніка па паверхні слізгацення старога сальніка.
16. Усталюеце шасцярню каленчатага вала, накіраваўшы яе вывострыванне на ўсталявальны паясок.
17. Усталюйце вядучую прастаўку алейнай помпы.
18. Усталюйце прамежкавы вал з упартым паўколам.
19. Загарніце стопарны ніт.
20. Усталюйце датчык-размеркавальнік запальвання.
21. Усталюйце чаравік штурхальніка нацяжной прылады.
22. Апраніце ланцуг прывада размеркавальнага вала.
23. Усталюйце ніжні заспакаяльнік ланцуга.
24. Усталюеце трымальнік пярэдняга сальніка каленчатага вала.
25. Усталюеце вечка прывада размеркавальнага вала з новай пракладкай (звернеце ўвагу на розную даўжыню нітаў яе мацавання).
26. Загарніце балты мацавання маслоприемника да 2-га карэннага падшыпніку.
27. Апраўкай 102589000 14 00 запрасуйце новы пярэдні сальнік каленчатага вала.
28. Устаўце шпонку ў пазу каленчатай залы.
29. Пастаўце ступіца шківа каленчатага вала.
30. Усталюйце картэр рухавіка.
31. Заблакуйце махавік фіксатара і зацягніце ніт мацавання шківа з трыма шайбамі.
32. Усталюеце шкіў на ступіцу.
33. Павярніце каленчаты вал да выхаду поршня 1-га цыліндру ў ВМТ.
34. Устанавіце галоўку цыліндраў.
35. Устанавіце нацяжную прыладу ланцуга прывада размеркавальнага вала.
36. Усталюеце на рухавік алейны фільтр, датчык-размеркавальнік запальвання, генератар, помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, стартар, впускной і выпускны калектары.