Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Návrh a špecifikácia chladiaceho systému

Návrh a špecifikácia chladiaceho systému (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Kvapalinový chladiaci systém obsahuje chladič, expanznú nádrž, odstredivé vodné čerpadlo a termostat.

Vodná pumpa



Vodné čerpadlo je inštalované na pravej strane bloku valcov. Na autách vyrobených pred rokom 1985 je vodné čerpadlo poháňané klinovým remeňom, ktorý súčasne poháňa generátor. Na autách vyrábaných od roku 1985 - viacrebrový remeň, ktorý poháňa ďalšie pomocné jednotky motora.

Klinový remeň alternátora



Napnutie remeňa sa nastavuje pohybom generátora.

Napnutie remeňa sa nastavuje automaticky pohybom napínacieho valca. Na motoroch M 102 je pre zabezpečenie počiatočného napnutia remeňa potrebné zarovnať nastavovací výstupok so 7. značkou (alebo s 5. pre autá bez posilňovača riadenia) na napínacom valci.

Charakteristický

Význam

Napnutie remeňa pri meraní pomocou prístroja "Krikit", kgf

  • za nový opasok

50

  • pri opätovnom použití pásu

40—45

Typ pásu

Continental 9,5 1005La, Dayco 9,5 1000

Odporúčané remene Bosch (katalógové číslo v zátvorkách)

  • M 102

9,5x1005 (№ 1.987.947.625)

  • M 115

9,5x940 (№ 1.987.947.600)

  • M 123

9,5x940 (№ 1.987.947.600)

  • M 110

9,5x930 (№ 1.987.947.609)


[Materiál prevzatý z online zdroja: MercedesMan]

Ventilátor



Motor M 102



Ventilátor je poháňaný hriadeľom vodného čerpadla a zapína a vypína sa pomocou elektromagnetickej spojky riadenej teplotným snímačom alebo termodynamickou spojkou.

Elektromagnetická spojka



Charakteristický

Význam

Teplota,°C

  • začlenenie

98—102

  • vypnutie

93—98

Vzdialenosť medzi chladičom a ventilátorom, mm

36

Radiálna vôľa medzi ventilátorom a vodiacim krytom, mm

  • vo vertikálnej rovine

25

  • v horizontálnej rovine

20

Priemer ventilátora, mm

380


Expanzná nádrž



Charakteristický

Význam

Tlak v chladiacom systéme, kg/cm², nie viac

1,0—1,2

Otvárací tlak zátkového ventilu, kg/cm²

pri príjme

0,1

pri prepustení

  • motory M 102
    • ventil označený "100"

1,0 +0,15 –0,1 / 1,0 +0 –0,2 *

    • ventil označený "120"

1,2 +0 –0,1 / 1,0 +0 –0,2 *


* Čitateľ označuje hodnotu pre nový ventil, menovateľ pre opätovne použitý ventil.



Termostat



Charakteristický

Význam

Teplota, pri ktorej sa hlavný ventil začína otvárať,°C

87

Teplota úplného otvorenia hlavného ventilu,°C

102

Zdvih hlavného ventilu pri teplote 102°C, nie menej, mm

8


Radiátor



Radiátor je hliníkový, s vodorovnými rúrkami.

Charakteristický

Význam

Značka

Bechr.


Chladiaca kvapalina



Charakteristický

Význam

Kapacita chladiaceho systému, l

8,8

Použitá chladiaca kvapalina

zmes destilovanej vody a nemrznúcej zmesi odporúčaná spoločnosťou Mercedes Benz (pri teplotách do –30°C)

Frekvencia výmeny

každé tri roky prevádzky

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Špecifikácia motora
Ďalšie ▶

Návrh a špecifikácia systému mazania motora
Návrh a špecifikácia mechanizmu distribúcie plynu
Konštrukcia a špecifikácia kľukového mechanizmu
Konštrukcia a špecifikácia bloku valcov
Dizajn a špecifikácia ventilu
Návrh a špecifikácia energetického systému
Konštrukcia a špecifikácia karburátorových motorov
Návrh a špecifikácia systému vstrekovania paliva
Dizajn a špecifikácia zapaľovacieho systému
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnostika porúch chladiaceho systému Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Špecifikácie chladiaceho, vykurovacieho a ventilačného systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny,… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola funkčnosti chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola chladiaceho systému Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.