Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Technické údaje

Technické údaje (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Generál ↡ Vačkový hriadeľ ↡ Skrutky hlavy valcov ↡ Systém mazania ↡ Montážne skrutky zotrvačníka/dosky…↡ Uťahovací moment pripojenia, Nm ↡

Generál



Kód motora:
  • Motor 1,8 litra - 102910
  • Karburátorový motor 2,0 litra - 102924
  • 2,0-litrový motor so vstrekovaním paliva - 102652
  • Motor 2,3 litra - 102985

Pracovný objem:
  • 1,8-litrový motor - 1797 ccm. cm.
  • 2,0-litrový motor - 1996 cm³. cm.
  • 2,3-litrový motor - 2298 ccm. cm.

Priemer valca:
  • motory 1,8 a 2,0 litra - 89,0 mm
  • 2,3-litrový motor - 95,5 mm

Zdvih piestu:
  • 1,8-litrové motory - 72,2 mm
  • Motory 2,3 a 2,0 litra - 95,5 mm

Smer otáčania: V smere hodinových ručičiek (pri pohľade spredu motora)

Umiestnenie valca č. 1 – strana reťaze vačkového hriadeľa

Pracovné poradie valcov je 1-3-4-2

Kompresný tlak:
  • Minimálny tlak (na všetkých motoroch) - 8,5 baru (približne)

Maximálny rozdiel medzi valcami - 1,5 bar

Kompresný pomer:
  • 1,8 litrový motor - 9,0:1
  • 2,0 litrový motor - 9,1:1
  • 2,3 litrový motor - 9,0:1

Vačkový hriadeľ



Axiálny posun:
  • Nový motor - 0,070 až 0,150 mm
  • Hranica opotrebenia - 0,180 mm

Pracovná vôľa vložiek vačkového hriadeľa:
  • Nový motor - 0,050 až 0,091 mm
  • Hranica opotrebenia - 0,110 mm

Skrutky hlavy valcov


  • Maximálna dĺžka - 122,0 mm

Systém mazania



Minimálny tlak oleja:
  • Pri voľnobežných otáčkach - 0,3 baru
  • Pri 3000 ot./min - 3,0 bar

Montážne skrutky zotrvačníka/dosky pohonu


  • Minimálny priemer - 8,0 mm
  • Maximálna dĺžka - 22,5 mm

Uťahovací moment pripojenia, Nm



Skrutky krytu vačkového hriadeľa - 15

Skrutky remenice kľukového hriadeľa/tlmiča vibrácií k náboju - 25



Skrutka náboja remenice kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií - 300

Skrutky krytu reťaze vačkového hriadeľa - 25

Napínacia skrutka (M12) pre hnací remeň príslušenstva - 80

Skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva - 28

Skrutky vzpery stabilizátora napínača pomocného hnacieho remeňa - 10

Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 80

Matica krytu napínača reťaze vačkového hriadeľa - 70

Hnacie teleso napínača reťaze k bloku valcov - 15

Prídavná upínacia skrutka hriadeľa - 5

Skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa - 21

Skrutky hlavy valcov:

Skrutky M12:
  • 1. etapa - 55
  • 2. stupeň - otočenie o 90°
  • 3. stupeň - otočenie o 90°

Skrutky M8 - 25

Skrutky motora a prevodovky:

Manuálna prevodovka:
  • Skrutky M10x40 mm - 55
  • Skrutky M10x90 mm - 45

Automatická prevodovka:
  • Roboty M10 – 55
  • Skrutky M12 - 65

Panvicové skrutky:
  • Skrutky M6 - 10
  • Skrutky M8 - 25

Vypúšťacia zátka - 25

Zátka obtokového ventilu oleja - 30

Skrutky krytu olejového čerpadla - 10

Skrutky zotrvačníka/dosky pohonu:

1. fáza:
  • Štandardný zotrvačník - 30
  • Dvojhmotový zotrvačník - 40

2. fáza - Otočte o 90-100°

Skrutky telesa olejového tesnenia kľukového hriadeľa - 10

Skrutky podpernej konzoly motora k uchyteniu motora - 25

Spodné časti pravej a ľavej podpery motora k priečnemu nosníku - 43

Konzolové skrutky pre pravý a ľavý držiak motora - 25

Matica zadnej podpery pohonnej jednotky k prevodovke - 65

Skrutky zadnej podpery pohonnej jednotky k priečnemu nosníku - 25

Skrutky upevňujúce zadnú podperu priečneho nosníka pohonnej jednotky k spodnej časti vozidla - 35

Nastavovacia skrutka zadnej podpery pohonnej jednotky - 30



Upevňovacie skrutky tlmiča odpruženia motora - 25

Nastavovacia skrutka obmedzovača pohybu motora - 130

Matice ojnice:
  • Úroveň 1 – 30
  • 2. fáza - Otočte o 90-100°

Skrutky veka hlavného ložiska:

Skrutky M12 - 90

Skrutky M11:
  • Fáza 1 – 55
  • 2. fáza - Otočte o 90-100°

Vypúšťacia zátka pre chladiaci systém bloku valcov - 30
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

 
Základné informácie
Kompresia — kontrola a analýza výsledkov
Značky motora a rozvodov — základné informácie a použitie
Kryt vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Remenica/tlmič vibrácií a náboj kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Technické údaje vozidla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Technické údaje a vlastnosti vozidla Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Spínač hladiny oleja — podrobnosti o inštalácii, overovacie údaje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Technické charakteristiky benzínových motorov 111.948 a 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 38 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.