Ako používať túto kapitolu
Táto časť kapitoly 2 popisuje opravy, ktoré je možné vykonať bez demontáže motora z auta. Ak je motor z auta odstránený a bude demontovaný tak, ako je to popísané v časti D, všetky predbežné kroky na demontáž motora možno preskočiť. Upozorňujeme, že napriek skutočnosti, že je fyzicky možné vykonať generálnu opravu komponentov, ako je skupina ojnice a piestu bez demontáže motora z auta, tieto operácie sa nevykonávajú samostatne. Zvyčajne je potrebné vykonať niektoré ďalšie operácie (nepočítajúc čistenie dielov a olejových kanálov). Z tohto dôvodu sú takéto operácie klasifikované ako základné činnosti a sú opísané v časti D tejto kapitoly.
Časť D popisuje odstránenie hnacej jednotky z vozidla a opravy, ktoré je možné následne vykonať.
Popis motora
Motor je štvorvalcový, radový, jeden vačkový hriadeľ namontovaný v rade ("sever-juh") s prevodovkou umiestnenou v zadnej časti vozidla.
Kľukový hriadeľ je uložený v liatinovom bloku valcov na piatich hlavných ložiskách. Axiálny pohyb je riadený prítlačnými krúžkami namontovanými na každej strane stredného hlavného ložiska.
Ojnice sú pripevnené ku kľukovému hriadeľu pomocou vodorovne zrezaných ojničných ložísk a k piestom pomocou lisovaných piestnych čapov. Na piestoch sú nainštalované tri piestne krúžky: dva kompresné krúžky a jeden krúžok na stieranie oleja.
Vačkový hriadeľ je poháňaný reťazovým kolesom vačkového hriadeľa z jednoradovej alebo dvojradovej reťaze (v závislosti od typu motora). Reťaz poháňa aj prídavný hriadeľ, ktorý slúži na pohon rozdeľovača, ale aj palivového čerpadla pri modeloch s karburátorom.
Vačkový hriadeľ je uložený v piatich ložiskách na hlave valcov z hliníkovej zliatiny a ovláda ventily pomocou pák nazývaných vačky. Na skorých modeloch sa vôle v mechanizme pohonu ventilov nastavujú manuálne. Na neskorších ventiloch sú ventily ovládané hydraulickými zdvihákmi namontovanými na vačkách a nie je potrebné pravidelné manuálne nastavovanie.
Zubové olejové čerpadlo je poháňané priamo z kľukového hriadeľa a je umiestnené na skrini hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Opravy dostupné bez demontáže motora z vozidla
Bez demontáže motora z auta je možné vykonať nasledujúce práce:
- a) Hlava valca – demontáž a montáž.
- b) Kryty hnacej reťaze a ozubených kolies vačkového hriadeľa – demontáž a montáž.
- c) Vačkový hriadeľ - demontáž a montáž.
- d) Paleta - odvoz a montáž.
- e) Hnací remeň vačkového hriadeľa - demontáž a montáž.
- f) Demontáž a montáž ojničných ložísk, ojníc a piestov *.
- g) Olejové čerpadlo – demontáž a montáž.
- h) Podpery pohonnej jednotky - výmena.
- i) Čelná doska zotrvačníka / pohonu - demontáž a montáž.
* Na úspešné dokončenie tejto operácie sa odporúča odstrániť motor.