2. Inštalácia piestu 1. valca do polohy TDC je dôležitou podmienkou pre mnohé postupy, ako je výmena hnacej reťaze a výmena vačkového hriadeľa.
3. Určite polohu vysokonapäťovej svorky vodiča 1. valca na kryte rozdeľovača zapaľovania. Ak svorka nie je označená, nasmerujte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej sviečky valca 1 k uzáveru (valec č.1 je umiestnený na motore na strane hnacej reťaze).
4. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v odseku 4.
5. Pomocou vhodného nástrčného kľúča na skrutke náboja tlmiča/remenici kľukového hriadeľa otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebudú zarovnané nasledujúce značky (pozri obr. 3,5, a, b).
Kreslenie. 3,5, a. Značka TDC ("O/T") na remenici kľukového hriadeľa / tlmiči vibrácií, zarovnaná s ukazovateľom
Kreslenie. 3,5, b. Zárez TDC na vačkovom hriadeli (zobrazené šípkou) zarovnané s hornou rovinou hlavy valcov
- a) Značka TDC ("O/V") na remenici kľukového hriadeľa je zarovnaná s ukazovateľom na skrini hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
- b) Zárez TDC na prírube pred vačkovým hriadeľom je zarovnaný s horným povrchom hlavy valcov.
- c) Jazdec rozdeľovača zapaľovania je zarovnaný so značkou na vonkajšom okraji skrine rozdeľovača (možno budete musieť odstrániť blatník, aby ste videli značku).
6. Keď sú značky zarovnané, ako je popísané v bode 5, piest 1. valca bude v polohe TDC. Ak bude rozvodová reťaz vačkového hriadeľa odstránená, neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým reťaz znovu nenasadíte.