2. Ако нема постоља, можете раставити мотор на постољу, радном столу или на поду, постављајући га чврсто на носаче. Када радите без постоља, пазите да се мотор не преврне или не падне.
3. Уколико намеравате да купите прерађени мотор, пре свега уклоните све спољне делове са старог мотора за накнадну уградњу на нови мотор (ако све остале радове желите да урадите сами). Ови помоћни делови укључују (видети слику 7.3, а, б):
- а) Носачи за помоћне компоненте (филтер за уље, генератор, пумпа серво управљача, носачи мотора, кућиште вентила картера итд.
- б) Термостат и кућиште (види поглавље 3).
- ц) Цев шипке за мерење уља.
- д) Сви електрични прекидачи и сензори.
- е) Усисни и издувни колектори (поглавље 4).
- ф) Завојница и свећице (поглавље 5).
Цртање. 7.3, а. Уклањање кућишта филтера за уље...
Цртање. 7.3, б....и кућиште за вентилацију картера
Напомена: Када скидате спољне делове са мотора, обратите пажњу на детаље о њиховој уградњи, који могу бити корисни током монтаже. Обратите пажњу на положај заптивки, заптивки, вијака, подложака итд.
(Прочитајте више на веб-сајту: MERCEDESMAN)
4. Ако купите мотор у "малом комплету", који укључује склоп блока цилиндра са кућиштем радилице, радилицом, клиповима и клипњачама, тада морате уклонити и главу цилиндра, корито, пумпу за уље и погонски ланац брегастог вратила са стари мотор.
5. Ако је планиран комплетан ремонт мотора, онда се може раставити следећим редоследом.
- а) Усисни и издувни колектори (види поглавље 4).
- б) Погонски механизам брегастог вратила (ланац, ланчаници и затезач).
- ц) Глава цилиндра.
- д) Замајац/погонска плоча.
- е) Тигањ за уље.
- е) Пумпа за уље.
- г) Клипови са клипњачом (став 11).
- х) Радилица (став 12).
6. Пре него што почнете са демонтажом и поправком, уверите се да имате сав потребан алат. За даље информације погледајте одељак "Алати и прибор".