2. Ha nincs állvány, szétszerelheti a motort állványon, munkapadon vagy a padlón, szilárdan támasztékokra helyezve. Ha állvány nélkül dolgozik, ügyeljen arra, hogy a motor ne boruljon fel vagy essen le.
3. Ha utángyártott motort vásárol, először is távolítsa el az összes külső alkatrészt a régi motorból, hogy később felszerelje az új motorra (ha az összes többi munkát maga akarja elvégezni). Ezek a tartóelemek tartalmazzák (lásd az ábrát. 7.3, a, b):
- a) Tartók a segédalkatrészekhez (olajszűrő, generátor, szervokormány szivattyú, motortartók, forgattyúsház szelepház stb.
- b) Termosztát és ház (lásd a 3. fejezetet).
- c) Olajmérő pálca cső.
- d) Minden elektromos kapcsoló és érzékelő.
- e) Szívó- és kipufogócsonkok (4. fejezet).
- f) tekercs és gyújtógyertyák (5. fejezet).
Rajz. 7.3, a. Az olajszűrő házának eltávolítása...
Rajz. 7.3, b....és forgattyúház szellőzőház
Megjegyzés: Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket a motorból, ügyeljen azok beépítési részleteire, amelyek hasznosak lehetnek az összeszerelés során. Jegyezze fel a tömítések, tömítések, csavarok, alátétek stb. helyzetét.
(Eredeti információforrás: «mercedesman.ru»)
4. Ha "kis készletben" vásárol egy motort, amely tartalmazza a hengerblokk egységet a forgattyúházzal, a főtengellyel, a dugattyúkkal és a hajtórudakkal, akkor a hengerfejet, a serpenyőt, az olajszivattyút és a vezérműtengely hajtóláncát is le kell szerelni a régi motor.
5. Ha a motor teljes felújítását tervezik, akkor a következő sorrendben lehet szétszerelni.
- a) Szívó- és kipufogócsonkok (lásd a 4. fejezetet).
- b) Vezérműtengely meghajtó mechanizmus (lánc, lánckerekek és feszítő).
- c) Hengerfej.
- d) Lendkerék/hajtólemez.
- e) Olajteknő.
- e) Olajszivattyú.
- g) Dugattyúk hajtórúddal (11. bekezdés).
- h) Főtengely (12. bekezdés).
6. A szétszerelés és javítás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges szerszámmal. További információkért lásd a "Szerszámok és tartozékok" részt.