Uklanjanje
Napomena: tijekom instalacije mogu biti potrebni novi pričvrsni vijci zamašnjaka/pogonske ploče.
1. Skinite motor kako je opisano u Poglavlje 2G ili mjenjač kao što je opisano u Poglavlje 7.
2. Gdje je potrebno, uklonite kvačilo kako je opisano u Poglavlje 6.
3. Za odvijanje pričvrsnih vijaka potrebno je zaključati zamašnjak / pogonsku ploču. To se može učiniti pričvršćivanjem nazubljenog uređaja (zahvativši zube startnog prstena) na glavi motora pomoću jednog od vijaka za pričvršćivanje motora i mjenjača.
4. Postupno otpustite pričvrsne vijke, zatim uklonite zamašnjak/pogonsku ploču s radilice. Imajte na umu da se zamašnjak nalazi na tipkama. Na modelima s automatskim mjenjačem uklonite razmakne diskove.
Ispitivanje
5. Ako su zubi na prstenastom zupčaniku pokretača zamašnjaka jako istrošeni ili neki od njih nedostaju, sklop prednje ploče pogona mora se zamijeniti, budući da je na modelima s automatskim mjenjačem prsten zavaren na prednju ploču.
6. Na modelima s ručnim mjenjačem moguće je zamijeniti prstenasti zupčanik. Ovaj posao najbolje je obaviti u servisnoj postaji, budući da je temperatura do koje treba zagrijati krunu vrlo kritična. Ako se ne održava, čvrstoća zuba može biti ugrožena.
7. Ako na modelima s ručnim mjenjačem postoje duboke ogrebotine, pukotine ili druga oštećenja na površini zamašnjaka u kontaktu s diskom spojke, zamašnjak se mora zamijeniti. Međutim, moguće je brusiti površinu zamašnjaka; za savjet se obratite stručnjaku za obnovu motora.
8. Proizvođači preporučuju provjeru duljine vijaka zamašnjaka kako bi se utvrdila potreba za zamjenom, međutim, neki vlasnici mogu odlučiti zamijeniti sve vijke ako žele.
9. Izmjerite duljinu svakog vijka od baze glave do kraja drške (vidi sl. 14.9). Ako duljina vijka premašuje najveću dopuštenu specifikacijom, vijci se moraju zamijeniti.
Crtež. 14.9. Mjerni vijak/prednja ploča zamašnjaka
d Minimalni promjer = 8,0 mm
L Maksimalna duljina = 22,5 mm
10. Isto tako, izmjerite promjer vijka na dršci između baze glave vijka i početka navoja. Ako je promjer manji od minimalno dopuštenog, vijak se također mora zamijeniti.
Montaža
11. Započnite instalaciju čišćenjem spojnih površina radilice i zamašnjaka/pogonske ploče.
(Izvorni izvor informacija: MercedesMan)
12. Postavite zamašnjak na radilicu, postavljajući ga na ključeve (na modelima s automatskim mjenjačem provjerite jesu li razmaknice na mjestu), zatim postavite pričvrsne vijke (vidjeti klauzulu 8-10, uključivo).
13. Zaključajte zamašnjak koristeći metodu korištenu tijekom uklanjanja, zatim postupno zategnite pričvrsne vijke dijagonalnim redoslijedom. Zategnite vijke u nekoliko koraka navedenih u specifikacijama - tj. zategnite sve vijke na 1. stupanj, zatim zategnite vijke na 2. stupanj, itd.
14. Gdje je potrebno, ugradite kvačilo kako je opisano u Poglavlje 6.
15. Ugradite motor kako je opisano u Poglavlje 2G ili mjenjač kao što je opisano u Poglavlje 7.